[实用新型]一种发动机后处理系统计量喷射阀有效
| 申请号： | 201721303592.X | 申请日： | 2017-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN207598319U | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 刘志辉;杨细元;张辉亚;陈旭;冯坦;何胜勇;许法亮;李鹏远;张远;刘凤阳 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/025 | 分类号： | F01N3/025;F01N3/20;F01N13/16;F01N13/14;B01D53/94;B01D53/56 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人： | 高琴 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 喷射管 安装座 计量阀 空气管 相通 冷却液进液接头 发动机后处理 空气接头 冷却液排 喷嘴 喷射阀 液接头 计量 发动机排气管 压缩冷却空气 发动机排气 传热 空气通道 冷却通道 进口端 喷射端 喷射孔 消耗量 外部 产热 过热 | ||
1.一种发动机后处理系统计量喷射阀，包括喷嘴（1）、安装座（2）、设置在安装座（2）上的计量阀（3）和空气接头（4），所述喷嘴（1）包括喷射管（11）及其外部套设的空气管（12），所述喷射管（11）、空气管（12）均与安装座（2）固定连接，且喷射管（11）的进口端与计量阀（3）相通，喷射管（11）的喷射端通过其上开设的喷射孔（111）与发动机排气管相通，空气管（12）的内部与喷射管（11）的外部之间形成的空气通道（13）与空气接头（4）相通，其特征在于：
所述安装座（2）上还设置有冷却液进液接头（5）、冷却液排液接头（6），所述冷却液进液接头（5）通过安装座（2）内部开设的冷却通道（21）与冷却液排液接头（6）相通。
2.根据权利要求1所述的一种发动机后处理系统计量喷射阀，其特征在于：所述空气管（12）的制造材料为隔热材料。
3.根据权利要求1或2所述的一种发动机后处理系统计量喷射阀，其特征在于：所述空气管（12）的喷射端开设有与喷射孔（111）同轴的通孔（121），所述通孔（121）的下端面与喷射孔（111）的下端面相重合，且通孔（121）的内部与喷射孔（111）的外部之间形成连通空气通道（13）、发动机排气管的环形缝隙（122）。
4.根据权利要求3所述的一种发动机后处理系统计量喷射阀，其特征在于：所述喷射孔（111）的个数为1，且喷射孔（111）的直径为0.8－1.2mm，环形缝隙（122）的内径为1.5－1.7mm，环形缝隙（122）的外径为1.8－2.0mm。
5.根据权利要求1或2所述的发动机后处理系统计量喷射阀，其特征在于：所述计量阀（3）位于安装座（2）的上部，所述空气接头（4）、冷却液进液接头（5）、冷却液排液接头（6）均位于安装座（2）的下部，所述喷射管（11）、空气管（12）的顶部均与安装座（2）的底部固定连接。
6.根据权利要求1或2所述的发动机后处理系统计量喷射阀，其特征在于：所述安装座（2）为金属铸造件、注塑件或焊接件。
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