[实用新型]一种耐用型汽车门铰链有效

专利信息
申请号: 201721295816.7 申请日: 2017-10-10
公开(公告)号: CN207296698U 公开(公告)日: 2018-05-01
发明(设计)人: 刘中云;彭成友;周国强;朱佳平;白家祥 申请(专利权)人: 重庆北碚国通锻造有限公司
主分类号: E05D3/02 分类号: E05D3/02;E05D11/00
代理公司: 重庆创新专利商标代理有限公司50125 代理人: 付继德
地址: 400712 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 耐用 汽车 铰链
【权利要求书】:

1.一种耐用型汽车门铰链,包括车身固定板(1),其特征在于:所述车身固定板(1)的一侧设置有固定板卡杆(2),且车身固定板(1)的上下两端开设有车身固定板螺栓孔(12),所述固定板卡杆(2)背离车身固定板(1)的一端开设有卡杆转轴插孔(8),且固定板卡杆(2)的一侧嵌入有卡杆滚珠(6),所述卡杆转轴插孔(8)的中心贯穿有车门铰链转轴(3),所述车门铰链转轴(3)的两端设置有转轴帽(7),所述转轴帽(7)和固定板卡杆(2)之间卡合有车门固定板(5),所述车门固定板(5)对应车门铰链转轴(3)的位置开设有固定板转轴插孔(11),且车门固定板(5)的中间开设有车门固定板螺栓孔(4),所述固定板转轴插孔(11)的内部嵌入有轴承内滚轮(10),所述轴承内滚轮(10)和车门固定板(5)之间卡合有轴承滚珠(9)。

2.根据权利要求1所述的一种耐用型汽车门铰链,其特征在于:所述车门固定板(5)和固定板卡杆(2)通过卡杆滚珠(6)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种耐用型汽车门铰链,其特征在于:所述车身固定板(1)和固定板卡杆(2)为一体式结构。

4.根据权利要求1所述的一种耐用型汽车门铰链,其特征在于:所述卡杆滚珠(6)至少设置有十个,且十个卡杆滚珠(6)均匀嵌入在固定板卡杆(2)的一侧。

5.根据权利要求1所述的一种耐用型汽车门铰链,其特征在于:所述车门固定板(5)和轴承内滚轮(10)通过轴承滚珠(9)转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种耐用型汽车门铰链,其特征在于:所述轴承滚珠(9)至少设置有十个,且十个轴承滚珠(9)均匀嵌入在轴承内滚轮(10)和车门固定板(5)之间。

7.根据权利要求1所述的一种耐用型汽车门铰链,其特征在于:所述转轴帽(7)和车门铰链转轴(3)通过焊接固定。

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