[实用新型]一种耐用型汽车门铰链有效
| 申请号: | 201721295816.7 | 申请日: | 2017-10-10 | 
| 公开(公告)号: | CN207296698U | 公开(公告)日: | 2018-05-01 | 
| 发明(设计)人: | 刘中云;彭成友;周国强;朱佳平;白家祥 | 申请(专利权)人: | 重庆北碚国通锻造有限公司 | 
| 主分类号: | E05D3/02 | 分类号: | E05D3/02;E05D11/00 | 
| 代理公司: | 重庆创新专利商标代理有限公司50125 | 代理人: | 付继德 | 
| 地址: | 400712 *** | 国省代码: | 重庆;85 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 耐用 汽车 铰链 | ||
1.一种耐用型汽车门铰链,包括车身固定板(1),其特征在于:所述车身固定板(1)的一侧设置有固定板卡杆(2),且车身固定板(1)的上下两端开设有车身固定板螺栓孔(12),所述固定板卡杆(2)背离车身固定板(1)的一端开设有卡杆转轴插孔(8),且固定板卡杆(2)的一侧嵌入有卡杆滚珠(6),所述卡杆转轴插孔(8)的中心贯穿有车门铰链转轴(3),所述车门铰链转轴(3)的两端设置有转轴帽(7),所述转轴帽(7)和固定板卡杆(2)之间卡合有车门固定板(5),所述车门固定板(5)对应车门铰链转轴(3)的位置开设有固定板转轴插孔(11),且车门固定板(5)的中间开设有车门固定板螺栓孔(4),所述固定板转轴插孔(11)的内部嵌入有轴承内滚轮(10),所述轴承内滚轮(10)和车门固定板(5)之间卡合有轴承滚珠(9)。
2.根据权利要求1所述的一种耐用型汽车门铰链,其特征在于:所述车门固定板(5)和固定板卡杆(2)通过卡杆滚珠(6)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种耐用型汽车门铰链,其特征在于:所述车身固定板(1)和固定板卡杆(2)为一体式结构。
4.根据权利要求1所述的一种耐用型汽车门铰链,其特征在于:所述卡杆滚珠(6)至少设置有十个,且十个卡杆滚珠(6)均匀嵌入在固定板卡杆(2)的一侧。
5.根据权利要求1所述的一种耐用型汽车门铰链,其特征在于:所述车门固定板(5)和轴承内滚轮(10)通过轴承滚珠(9)转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种耐用型汽车门铰链,其特征在于:所述轴承滚珠(9)至少设置有十个,且十个轴承滚珠(9)均匀嵌入在轴承内滚轮(10)和车门固定板(5)之间。
7.根据权利要求1所述的一种耐用型汽车门铰链,其特征在于:所述转轴帽(7)和车门铰链转轴(3)通过焊接固定。
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