[实用新型]汽车横向稳定杆总成

权利要求书

1.一种汽车横向稳定杆总成，包括稳定杆，稳定杆上套装有固定装置，稳定杆的两自由端具有连接头，稳定杆包括横向主杆段，横向主杆段两端对称设置有立杆段，连接头设于立杆段的自由端上，其特征在于：所述的稳定杆为空心管状结构，横向主杆段包括位于中间的直管体，直管体两端向背离立杆段延伸的方向倾斜延伸有横向斜管体，两根横向斜管体延伸有平直横向短管，平直横向短管与立杆段经弧形弯管连接，所述固定装置定位安装于平直横向短管上，所述连接头一端塞于稳定杆端口内，连接头另一端具有与稳定杆端口抵触限位的限位头，限位头与稳定杆端口处焊接连接，连接头中心设有螺纹盲孔。

2.根据权利要求1所述汽车横向稳定杆总成，其特征在于：所述固定装置包括套装于稳定杆上的筒状橡胶衬套以及压装于筒状橡胶衬套上的固定座，固定座上设有扣于筒状橡胶衬套上的C型孔腔，橡胶衬套包括沿轴向剖分形成的上橡胶衬套片和下橡胶衬套片，上橡胶衬套置于固定座的C型孔腔内，下橡胶衬套径向开口一端嵌入C型孔腔并与上橡胶衬套片拼合，上橡胶衬套片位于径向开口两端部的外圆周面上设有轴向延伸的上台阶槽，下橡胶衬套片位于径向开口两端部的外圆周面上设有轴向延伸的下台阶槽，上台阶槽和下台阶槽在上橡胶衬套片和下橡胶衬套片径向开口拼合后形成U型定位凹槽，所述固定座的C型孔腔内设有两个相对布置的、轴向延伸的凸筋，凸筋卡入U型定位凹槽内，所述橡胶衬套、稳定杆、固定座经胶水固定连接一体。

3.根据权利要求2所述汽车横向稳定杆总成，其特征在于：所述C型孔腔对应其径向开口位置两个相对的面为轴向截面形状为凹弧形的凹弧面，两个凹弧面的内侧端连接构成的弦长大于外侧端连接构成的弦长，从而由两个凹弧面围成外小、内大的锁口，所述下橡胶衬套片的径向开口一端适配卡接于锁口内构成下橡胶衬套片限位在固定座上。

4.根据权利要求3所述汽车横向稳定杆总成，其特征在于：所述下橡胶衬套片靠近径向开口一端的外侧壁具有径向伸出C型孔腔的径向开口的横向延伸部，横向延伸部与固定座的底面抵触配合。

5.根据权利要求2或3或4所述汽车横向稳定杆总成，其特征在于：所述固定座上对应其径向开口一端端面上设有定位盲孔，定位盲孔为口部大、底部小的锥台状。

6.根据权利要求2或3或4所述汽车横向稳定杆总成，其特征在于：所述C型孔腔为轴向上中间孔径大、两端孔径小的台阶轴状，相应的上橡胶衬套片和下橡胶衬套片的外周面在轴向上为中部凸出、两端凹的结构设计，达到C型孔腔与上橡胶衬套片、下橡胶衬套片轴向上定位配合。

7.根据权利要求2或3或4所述汽车横向稳定杆总成，其特征在于：所述的橡胶衬套的中心轴孔孔壁上沿着周向分布有若干轴向延伸的条形凹槽，相邻条形凹槽间形成弹性橡胶凸筋，橡胶衬套经弹性橡胶凸筋抱持在稳定杆上，所述条形凹槽内容纳固接橡胶衬套与稳定杆的胶水。