[实用新型]换热管以及电池热管理系统和车辆有效
| 申请号： | 201721291057.7 | 申请日： | 2017-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN207818852U | 公开（公告）日： | 2018-09-04 |
| 发明（设计）人： | 伍星驰;谈际刚;王洪军 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/615 | 分类号： | H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/6552;H01M10/6571 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 换热介质 换热管 管体 电池热管理系统 流道 加热 电池 本实用新型 管体本体 加热效率 温度均匀 直接加热 管壁 温差 体内 | ||
1.一种换热管，其特征在于，包括：
管体，所述管体内限定有换热介质流道，所述管体包括：管体本体和PTC加热件，所述PTC加热件构造为所述管体的管壁的一部分，所述PTC加热件以直接接触的方式对所述换热介质流道内的换热介质进行加热。
2.根据权利要求1所述的换热管，其特征在于，所述管体本体上形成有一端敞开的开槽，所述PTC加热件安装在所述开槽处以封盖所述开槽。
3.根据权利要求2所述的换热管，其特征在于，所述PTC加热件可拆卸地安装在所述开槽处。
4.根据权利要求3所述的换热管，其特征在于，还包括：紧固件，所述紧固件穿过所述PTC加热件与所述开槽的边缘固定。
5.根据权利要求1所述的换热管，其特征在于，所述PTC加热件包括：主体和主体加热器，所述主体加热器设置在所述主体内，所述主体构造为所述管体的管壁的一部分。
6.根据权利要求5所述的换热管，其特征在于，所述管体本体上用于设置所述PTC加热件的侧表面构造为平面，所述主体的外表面为平面且与所述管体本体的所述侧表面平齐。
7.根据权利要求1所述的换热管，其特征在于，还包括：散热结构，所述散热结构连接在所述PTC加热件上且伸入所述换热介质流道内。
8.根据权利要求7所述的换热管，其特征在于，所述散热结构包括：多个间隔开的散热片，所述散热片的长度方向与所述管体本体的长度方向相同。
9.根据权利要求8所述的换热管，其特征在于，所述散热片的厚度和高度在所述长度方向上相同。
10.根据权利要求8所述的换热管，其特征在于，所述散热片的高度在换热介质流动方向上递增。
11.根据权利要求8所述的换热管，其特征在于，所述散热片的厚度在换热介质流动方向上递增。
12.根据权利要求8所述的换热管，其特征在于，所述散热片内设置有散热片加热器。
13.根据权利要求1所述的换热管，其特征在于，还包括密封垫，所述密封垫垫设在所述管体本体和所述PTC加热件之间。
14.一种电池热管理系统，其特征在于，包括根据权利要求1-13中任一项所述的换热管。
15.根据权利要求14所述的电池热管理系统，其特征在于，还包括：一体成型的连接管，所述连接管与所述换热管相连。
16.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求14-15中任一项所述的电池热管理系统。
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