[实用新型]汽车蓄电池亏电报警装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及蓄电池亏电报警领域，特别涉及一种汽车蓄电池亏电报警装置。

背景技术

汽车蓄电池在汽车启动时给汽车提供足够的点火能量，在汽车未启动时给车内用电设备供电。相关技术的汽车蓄电池报警装置仅在发电机不正常发电时报警提示，但汽车停放一段时间引起汽车蓄电池亏电时，不能自动报警。蓄电池严重亏电后，容易导致汽车无法启动，给用户带来不便。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的实施方式提供了一种汽车蓄电池亏电报警装置。

本实用新型实施方式的汽车蓄电池亏电报警装置，包括：

与所述蓄电池连接的电源电路；

与所述电源电路连接的电压比较电路，所述电压比较电路用于判断所述蓄电池的输出电压是否小于预设电压；和

报警电路，所述报警电路的输入端连接所述电压比较电路的输出端，所述报警电路包括开关三极管和报警装置，所述开关三极管的集电极与所述报警装置串联，当所述蓄电池的输出电压小于所述预设电压时，所述开关三极管导通，所述报警装置报警。

在某些实施方式中，所述电源电路包括与所述蓄电池串联连接的二极管。

在某些实施方式中，所述电压比较电路包括：

与所述电源电路连接并用于采集所述蓄电池的输出电压的采集电路；

与所述电源电路连接并用于输出所述预设电压的参考电压电路；和

与所述采集电路和所述参考电压电路连接且用于比较所述采集电路采集到的所述蓄电池的输出电压和所述预设电压的比较电路。

在某些实施方式中，所述采集电路包括电阻分压采集电路。

在某些实施方式中，所述参考电压电路包括稳压器。

在某些实施方式中，所述比较电路包括电压比较器。

在某些实施方式中，所述采集电路包括电阻分压采集电路，并包括串联设置在所述电源电路和地之间的第一电阻和第二电阻。

在某些实施方式中，所述开关三极管的基极连接第三电阻，所述第三电阻连接所述电压比较电路的输出端。

在某些实施方式中，所述开关三极管包括NPN型三极管。

在某些实施方式中，所述报警装置包括发光二极管和蜂鸣器。

本实用新型实施方式的汽车蓄电池亏电报警装置在汽车蓄电池电压不足即亏电时，蓄电池的输出电压小于预设电压，开关三极管导通，报警装置自动报警。如此，提醒用户采取措施以避免蓄电池亏电造成汽车无法启动的后果，给用户提供便利。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施方式的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型实施方式汽车蓄电池亏电报警装置的电路示意图。

主要元件符号说明：

汽车蓄电池亏电报警装置10、蓄电池20、电源电路12、二极管122、电压比较电路14、采集电路142、第一电阻1422、第二电阻1424、参考电压电路144、稳压器1442、比较电路146、电压比较器1462、报警电路16、开关三极管162、报警装置164、发光二极管1642、蜂鸣器1644、第三电阻166。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本说明书的描述中，参考术语“某些实施方式”、“一个实施方式”、“一些实施方式”、“示意性实施方式”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”的描述意指结合实施方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施方式或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。