[实用新型]用于摩托车前轮定位的装置有效
| 申请号： | 201721288552.2 | 申请日： | 2017-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN207289905U | 公开（公告）日： | 2018-05-01 |
| 发明（设计）人： | 张刚;冯中友;陈庭辉;袁志远;方伟 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙)50211 | 代理人： | 方洪 |
| 地址： | 400037 重庆市北*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 摩托车 前轮 定位 装置 | ||
1.一种用于摩托车前轮定位的装置，其特征在于：在支撑架(1)上铰接导向槽(2)，该导向槽(2)由两个互为钝角的槽体组成，导向槽(2)能在支撑架(1)上前后翻转；所述导向槽(2)的前方设有限位槽(3)，限位槽(3)的槽口朝后，且限位槽(3)的底部与支撑架(1)相固定。
2.如权利要求1所述的用于摩托车前轮定位的装置，其特征在于：所述支撑架(1)包括支撑管(11)、支座(12)、纵梁(13)和横梁(14)，支撑管(11)左右两端的底部由支座(12)固定支撑，两个左右并排设置的纵梁(13)均垂直于支撑管(11)，纵梁(13)的前端与支撑管(11)的中部焊接，两个纵梁(13)之间通过从前往后设置的多个横梁(14)连接固定。
3.如权利要求2所述的用于摩托车前轮定位的装置，其特征在于：所述纵梁(13)的横截面为“L”形。
4.如权利要求2或3所述的用于摩托车前轮定位的装置，其特征在于：所述导向槽(2)两个槽体之间的拐角处穿设有定位轴(4)，该定位轴(4)的两端分别与对应的纵梁(13)铰接。
5.如权利要求1所述的用于摩托车前轮定位的装置，其特征在于：所述导向槽(2)从槽底往槽口的方向宽度逐渐增大。
6.如权利要求3所述的用于摩托车前轮定位的装置，其特征在于：所述限位槽(3)底部的左右两端各设置一个底座(31)，该底座(31)为“L”形，并与对应侧的纵梁(13)贴合，两个纵梁(13)和两个底座(31)通过同一根插销(5)连接在一起，各纵梁(13)上从前往后设有多个供插销(5)选择的调节孔(15)。
7.如权利要求1或5或6所述的用于摩托车前轮定位的装置，其特征在于：所述限位槽(3)从槽底往槽口的方向宽度逐渐增大。
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