[实用新型]AGV和AGV系统有效
| 申请号: | 201721286801.4 | 申请日: | 2017-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN207451552U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
| 发明(设计)人: | 吴耀华;张小艺;张贻弓;蒋霞 | 申请(专利权)人: | 山东兰剑物流科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/24 | 分类号: | B66F9/24;B66F9/22;B66F9/12;B66F9/075 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王术兰 |
| 地址: | 250000 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 支腿 驱动装置 货叉 托盘 间距可调 减小 本实用新型 车体 搬运货物 仓储通道 反向移动 相向移动 占用空间 落下 搬运 存储 货物 驱动 | ||
1.一种AGV,其特征在于,包括:车体、至少两个货叉、至少两个支腿以及支腿驱动装置;所述车体与所述货叉、所述支腿分别连接;所述支腿驱动装置与所述支腿连接;
所述货叉设置于所述支腿之间,所述支腿的间距可调;
所述支腿驱动装置用于驱动所述支腿相向移动或反向移动,以改变两个所述支腿的间距。
2.根据权利要求1所述的AGV,其特征在于,
在所述货叉提起货物时,所述支腿驱动装置用于驱动所述支腿相向移动以减小所述支腿的间距;
在放置所述货物时,所述支腿驱动装置用于驱动所述支腿反向移动以增大所述支腿的间距。
3.根据权利要求1所述的AGV,其特征在于,所述支腿驱动装置包括至少两个电动导向舵轮;
所述电动导向舵轮设置于所述支腿上,每个所述支腿至少设置有一个所述电动导向舵轮;
所述电动导向舵轮至少包括驱动电机和转向电机。
4.根据权利要求1或2所述的AGV,其特征在于,所述支腿驱动装置至少包括内导轨、外导槽和液压缸;
所述外导槽固定设置于所述车体上;
所述内导轨至少包括两个,每个所述内导轨的一端分别与一个所述支腿连接,所述内导轨容置于所述外导槽内;
所述液压缸的活塞杆与所述内导轨连接,所述液压缸的缸体与所述外导槽或所述车体固定连接;
所述液压缸用于带动所述内导轨在所述外导槽内滑动。
5.根据权利要求1或2所述的AGV,其特征在于,所述支腿驱动装置至少包括电机、丝杠、丝杠轴套、内导轨和外导槽;
所述电机固定设置于所述车体上;
所述电机与所述丝杠连接,所述丝杠容置于所述丝杠轴套内,所述丝杠轴套与所述支腿固定连接;
所述外导槽固定于所述支腿上且与所述内导轨连接。
6.根据权利要求1所述的AGV,其特征在于,所述车体包括控制装置和驱动单元;
所述控制装置与所述货叉、所述支腿驱动装置分别连接;
所述驱动单元包括至少一个驱动电机和至少一个驱动轮,所述驱动电机和所述驱动轮动力连接。
7.根据权利要求1-3任一项所述的AGV,其特征在于,所述支腿驱动装置设置有第一电动导向舵轮;
所述第一电动导向舵轮设置于所述支腿驱动装置的中间位置。
8.根据权利要求1-3任一项所述的AGV,其特征在于,所述支腿驱动装置设置有第一电动导向舵轮和第二电动导向舵轮;
所述第一电动导向舵轮和所述第二电动导向舵轮分别设置于所述支腿驱动装置的两侧位置。
9.根据权利要求1所述的AGV,其特征在于,还包括两个避障传感器;一个所述避障传感器设置于一个所述支腿相对于所述车体的近端,另一个所述避障传感器设置于另一个所述支腿相对于所述车体的远端;或,
两个所述避障传感器沿对角线分别设置于所述支腿和所述车体。
10.一种AGV系统,其特征在于,包括调度系统、外部控制系统和至少一个如权利要求1-9任一项所述的AGV;
所述调度系统与所述AGV的控制系统、所述外部控制系统分别通信连接;
所述AGV的控制系统用于接收并执行所述调度系统发送的控制指令。
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