[实用新型]一种新型电池盒一体车架

权利要求书

1.一种新型电池盒一体车架，包括前支架（1），与前支架（1）相连接的中部支架（2），与中部支架（2）相连接的后座架（3），和与中部支架（2）相活动连接的平叉（4），及一端连接中部支架（2）、另一端连接平叉（4）的减震装置（5），其特征在于：所述的中部支架（2）包含一个立杆（21）、设置于立杆（21）顶部的座椅连接管（22），设置于立杆（21）侧部的连接座（23）；所述的立杆（21）结构为长箱体式形状，内设有电池。

2.根据权利要求1所述的一种新型电池盒一体车架，其特征在于：所述的立杆（21）的顶端设计为盖板（211）结构，内腔设计为上、下腔（212、213）两部，上腔（212）为电池室，下腔（213）为控制器室。

3.根据权利要求1所述的一种新型电池盒一体车架，其特征在于：所述的连接座（23）为一个上端设有与车踏脚转轴相配合的轴孔（231）、下端设有与平叉相连接的孔（232）的座体。

4.根据权利要求1所述的一种新型电池盒一体车架，其特征在于：所述的前支架（1），包含前管（11），与一端连接前管（11）、另一端连接立杆（21）的横管（12），和与一端连接横管（12）、另一端连接立杆（21）的支撑管（13）。

5.根据权利要求4所述的一种新型电池盒一体车架，其特征在于：所述的横管（12）为折叠管，其上设有折叠扣（121）。

6.根据权利要求1所述的一种新型电池盒一体车架，其特征在于：所述的后座架（3），包含坐垫托架（31），与坐垫托架（31）和立杆（21）相连的前支撑杆（32），和与坐垫托架（31）和立杆（21）相连接的后支撑杆（33）。

7.根据权利要求1所述的一种新型电池盒一体车架，其特征在于：所述的减震装置（5），包含减震器（51），与连接减震器（51）两端的铰链座（52、53）。