[实用新型]一种商用车前横梁总成有效
申请号: | 201721280116.0 | 申请日: | 2017-09-30 |
公开(公告)号: | CN207523785U | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 刘超;王雪;陈晓鹏;王金胜;王宏宇;何东;李永凯 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 刘牧 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定孔 底座 连接管 前横梁 横梁安装座 车架纵梁 连接支架 横梁总成 安装孔 商用 外周 装配 通用性强 悬置支架 内周面 重量轻 驾驶室 | ||
1.一种商用车前横梁总成,包括两根车架纵梁(1)与前横梁(2),所述前横梁(2)的端部均连接有横梁安装座(3),其特征在于:所述商用车前横梁总成还包括两个连接支架(4),所述前横梁(2)位于两根车架纵梁(1)的前方,所述两个连接支架(4)的一端分别与两根车架纵梁(1)的前端相连接,两个连接支架(4)的另一端分别与横梁安装座(3)相连接,所述横梁安装座(3)上连接有驾驶室悬置支架。
2.根据权利要求1所述的一种商用车前横梁总成,其特征在于:所述横梁安装座(3)包括底座(31)与连接管(32),所述连接管(32)的一端与底座(31)相连接,底座(31)与连接支架(4)相连接,所述连接管(32)的另一端的内周面与前横梁(2)端部的外周面相连接,所述连接管(32)的外周面上位于远离底座(31)的部位设置有一号固定孔(33),连接管(32)的外周面上位于靠近底座(31)的部位设置有二号固定孔(34),所述底座(31)的上部设置有三号固定孔(35),所述横梁安装座(3)通过一号固定孔(33)、二号固定孔(34)、三号固定孔(35)与驾驶室悬置支架相连接。
3.根据权利要求2所述的一种商用车前横梁总成,其特征在于:所述一号固定孔(33)的个数为两个,两个一号固定孔(33)的外壁之间设置有一号加强筋(36),两个一号固定孔(33)的外壁与底座(31)之间均设置有二号加强筋(37),所述三号固定孔(35)的个数为两个,两个三号固定孔(35)的外壁分别与其靠近的二号加强筋(37)相连接,所述二号固定孔(34)位于两个三号固定孔(35)之间,二号固定孔(34)靠近底座(31)的外壁与底座(31)相连接。
4.根据权利要求2所述的一种商用车前横梁总成,其特征在于:所述底座(31)的中部与底部上均开设有安装孔(311),底座(31)通过安装孔(311)与连接支架(4)相连接。
5.根据权利要求4所述的一种商用车前横梁总成,其特征在于:所述连接支架(4)的一端通过螺栓与安装孔(311)相连接,连接支架(4)的另一端通过螺栓与车架纵梁(1)的前端相连接。
6.根据权利要求2所述的一种商用车前横梁总成,其特征在于:所述一号固定孔(33)、二号固定孔(34)、三号固定孔(35)都采用机加工工艺处理,所述横梁安装座(3)上位于与驾驶室悬置支架相接触的部位采用机加工工艺处理。
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