[实用新型]一种侧挂式安装的减速器箱体及减速器有效
申请号: | 201721279434.5 | 申请日: | 2017-09-30 |
公开(公告)号: | CN207421274U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 陈建;张殿忠;王刚;鞠国强 | 申请(专利权)人: | 山东华成中德传动设备有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02 |
代理公司: | 淄博佳和专利代理事务所 37223 | 代理人: | 张雯 |
地址: | 255200 山东省淄*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减速器 减速器箱体 工作机 安装孔 侧挂式 花键槽 上下对称设置 本实用新型 传统减速器 安装底座 安装方式 侧面安装 定位装置 对称结构 工作难度 连接法兰 生产效率 竖直侧面 现场安装 箱体结构 预先制作 整体成本 高速轴 两侧面 减小 孔侧 两组 工作量 制作 | ||
1.一种侧挂式安装的减速器箱体,包括箱体,其特征在于:所述箱体为上下对称设置,箱体竖直侧面两侧分别设有侧安装孔,且两组侧安装孔之间设有连接工作机的花键槽孔,花键槽孔的一侧设有与工作机连接的定位装置,高速轴一端的箱体端面上设有连接法兰(11)。
2.根据权利要求1所述的一种侧挂式安装的减速器箱体,其特征在于:所述的侧安装孔包括侧安装孔一(3)和侧安装孔二(4),侧安装孔一(3)为光孔且为通孔,侧安装孔二(4)为丝孔且为盲孔。
3.根据权利要求1所述的一种侧挂式安装的减速器箱体,其特征在于:所述的定位装置为键槽或凸台。
4.根据权利要求1所述的一种侧挂式安装的减速器箱体,其特征在于:所述的连接法兰(11)通过单独设置的连接罩筒与驱动电机连接。
5.根据权利要求1所述的一种侧挂式安装的减速器箱体,其特征在于:所述的箱体的顶面和底面分别设置多组丝堵和多组油标尺安装孔。
6.利用权利要求1~5任一所述的一种侧挂式安装的减速器箱体构成的减速器,其特征在于:所述的花键槽孔通过空心花键轴连接工作机轴,花键槽孔一侧设有二级轴闷盖(5),箱体上下两侧均装有水冷盘管,水冷盘管外接冷却水。
7.根据权利要求6所述的一种侧挂式安装的减速器箱体构成的减速器,其特征在于:所述的箱体后面一侧上下均设置有透气帽安装孔(12)。
8.根据权利要求6所述的一种侧挂式安装的减速器箱体构成的减速器,其特征在于:所述的箱体后面一侧上下均设置有放油阀孔(16)。
9.根据权利要求6所述的一种侧挂式安装的减速器箱体构成的减速器,其特征在于:所述的箱体后面一侧上下均设置有水冷盘管安装孔。
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