[实用新型]电机端盖与轴承自动压装装置有效
| 申请号: | 201721279375.1 | 申请日: | 2017-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN207200528U | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
| 发明(设计)人: | 张海挺;孙祝兵;任亮亮 | 申请(专利权)人: | 横店集团英洛华电气有限公司 |
| 主分类号: | H02K15/00 | 分类号: | H02K15/00;H02K15/14 |
| 代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司33241 | 代理人: | 林君勇 |
| 地址: | 322118 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电机 轴承 自动 装置 | ||
1.一种电机端盖与轴承自动压装装置,其特征在于至少包括端盖上料机构、轴承上料机构和轴承压装机构,所述端盖上料机构用于将电机端盖放置在流转板上,所述轴承上料机构用于将轴承放置于流转板上的电机端盖上,所述轴承压装机构用于轴承与电机端盖的压装,所述端盖上料机构由端盖推送分离机构与端盖捡取放料机构组成,所述端盖推送分离机构包括端盖固定板、端盖导向板和端盖推动块,端盖推动块与第一直线运动装置的输出端联动,所述端盖固定板上固定有左右设置的端盖限位块,所述端盖导向板固定于端盖固定块上侧,所述端盖导向板形成有上下贯穿以用于放置电机端盖的端盖容纳槽,电机端盖上下层叠设置放置于端盖容纳槽内,相邻电机端盖之间设有垫块,最下层的电机端盖落在两个端盖限位块之间,最下层的两个电机端盖间的垫块的下端面位于端盖导向板下端面以下,向上数第二层的电机端盖位于端盖容纳槽内,所述端盖固定板上形成有上下贯穿以能供所述垫块下落至端盖固定板下侧的下落槽,所述下落槽左右之间的距离小于所述电机端盖的外径。
2.根据权利要求1所述的电机端盖与轴承自动压装装置,其特征在于所述垫块上端面下凹以具有用于对所述电机端盖的轴承室凸台让位的第一让位槽。
3.根据权利要求1所述的电机端盖与轴承自动压装装置,其特征在于所述端盖导向板上固定有至少三个端盖导向柱,所述端盖导向柱竖向设置,且端盖导向柱呈以端盖容纳槽中心为中心的环形间隔设置,当电机端盖位于所述端盖容纳槽内,端盖导向柱围绕所述电机端盖;所述端盖导向板上设有端盖限位板,所述端盖限位板形成有若干上下贯穿以供所述端盖导向柱通过的第一通孔,一个第一通孔对应一个端盖导向柱;端盖限位板上设有若干第一固定孔,第一固定孔与第一通孔垂直设置并相通,所述第一固定孔内配合有第一固定件,所述第一固定件与第一固定孔形成有相互配合的螺纹结构,所述第一固定件与端盖限位板螺纹固定以使第一固定件端部与端盖导向柱相抵。
4.根据权利要求1所述的电机端盖与轴承自动压装装置,其特征在于所述端盖固定板上形成有与下落槽相连通的条形槽,所述条形槽沿端盖固定板前后方向设置,当所述电机端盖位于端盖固定板上,所述电机端盖的轴承室凸台位于所述条形槽或下落槽内,所述端盖推动块推动电机端盖,以使电机端盖沿条形槽轴线移动;所述端盖固定板前端或后端固定有端盖挡块,所述端盖挡块靠近端盖导向板的一侧形成有第一缺口,所述第一缺口上下贯穿所述端盖挡块,且所述端盖缺口呈由端盖导向板侧至端盖挡块侧的狭口结构。
5.根据权利要求1所述的电机端盖与轴承自动压装装置,其特征在于所述轴承上料机构由轴承推送分离机构与轴承捡取放料机构组成,轴承推送分离机构包括轴承固定板、轴承导向板和第四直线运动装置,所述轴承固定板上固定有左右设置的轴承限位块,所述轴承导向板位于两个轴承限位块上侧,且轴承导向板形成有上下贯穿以用于轴承通过的轴承容纳槽,轴承上下层叠设置并位于轴承容纳槽内,最下层的轴承位于两个轴承限位块之间,最下层轴承的上端面位于轴承导向板下端面之下,所述第四直线运动装置的输出端联动有轴承推动块,所述轴承推动块位于两个轴承限位块之间,所述第四直线运动装置运转以使轴承推动块移动,并使轴承推动块推动位于轴承固定板与轴承导向板间的轴承移动。
6.根据权利要求5所述的电机端盖与轴承自动压装装置,其特征在于所述轴承导向板上固定有至少三个轴承导向柱,所述轴承导向柱竖向设置,且轴承导向柱呈以轴承容纳槽中心为中心的环形间隔设置,当轴承位于轴承容纳槽内,所述轴承导向柱围绕所述轴承;所述轴承导向板上设有轴承限位板,所述轴承限位板形成有若干上下贯穿以供所述轴承导向柱通过的第二通孔,一个第二通孔对应一个轴承导向柱;轴承限位板上设有若干第二固定孔,所述第二固定孔与第二通孔垂直设置且相通,且第二固定孔内配合有第二固定件,所述第二固定件与第二固定孔形成有相互配合的螺纹结构,所述第二固定件与轴承限位板螺纹固定,以使第二固定件端部与轴承导向柱相抵;所述轴承固定板上侧固定有轴承挡块,所述轴承挡块靠近轴承导向板的一侧形成有第二缺口,所述第二缺口上下贯穿所述轴承挡块,且所述第二缺口呈由轴承导向板侧至轴承挡块侧的狭口结构。
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