[实用新型]混合动力公交车动力电池保护装置有效
| 申请号： | 201721277682.6 | 申请日： | 2017-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN207368171U | 公开（公告）日： | 2018-05-15 |
| 发明（设计）人： | 韩淑婷;吴正斌 | 申请（专利权）人： | 天津中科先进技术研究院有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/615 | 分类号： | H01M10/615;H01M10/625;H01M10/658 |
| 代理公司： | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人： | 张义 |
| 地址： | 300384 天津市滨海新区滨海高新区华苑产*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 混合 动力 公交车 动力电池 保护装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种混合动力公交车动力电池保护装置，其特征在于，所述保护装置包裹在电池外部，其包括结构对称、相配合使用的第一壳体和第二壳体，所述第一壳体上端面铰接有第一上盖板，所述第二壳体上端面铰接有第二上盖板，所述第一壳体和第二壳体均包括三个端面，三个端面连接成U型结构，所述第一壳体的三个端面内侧分别设置有一个可伸缩的第一弹性顶柱，所述第二壳体的三个端面内侧分别设置有一个可伸缩第二弹性顶柱，所述第一壳体、第二壳体以及第一上盖板、第二上盖板均为真空隔热板。
2.根据权利要求1所述的混合动力公交车动力电池保护装置，其特征在于，所述第一弹性顶柱和第二弹性顶柱结构一致，均包括伸缩杆、弹簧以及顶柱壳体，所述顶柱壳体内为腔体结构，所述伸缩杆设置于所述腔体内且一端从所述腔体的开口露出，所述伸缩杆设置在腔体内的一端通过弹簧与腔体连接。
3.根据权利要求1所述的混合动力公交车动力电池保护装置，其特征在于，所述第一壳体上铰接连接有锁片，所述第二壳体上铰接连接有锁块，所述锁片的端部设置有锁孔，所述锁孔扣合在所述锁块上与所述锁块相配合使用，将第一壳体和第二壳体锁闭。
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