[实用新型]一种单车存取系统有效
| 申请号: | 201721266241.6 | 申请日: | 2017-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN207392825U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
| 发明(设计)人: | 张萃欧 | 申请(专利权)人: | 张萃欧 |
| 主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00 |
| 代理公司: | 成都知集市专利代理事务所(普通合伙) 51236 | 代理人: | 王庆海 |
| 地址: | 629299 四川省遂*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 单车 存取 系统 | ||
1.一种单车存取系统,其特征在于,所述系统包括:支撑杆(1)、导轨单元、提升装置、取放单元、和挂钩单元;
所述支撑杆(1)底端固定于地面或支撑部(19),所述支撑杆(1)顶端设有取放单元,所述取放单元下部设有导轨单元,所述导轨单元与支撑杆(1)刚性连接,所述导轨单元与所述挂钩单元相连;
所述挂钩单元包括第一滑轮组件(7)、提取柄(8)、连接件(9)、第四连杆(10)和卡扣组件,所述第一滑轮组件(7)上端设有提取柄(8),所述第一滑轮组件(7)通过连接件(9)与所述第四连杆(10)一端相连,所述第四连杆(10)的另一端与所述卡扣组件相连,
所述卡扣组件至少包括第一卡扣(11)和第二卡扣(12),所述卡扣组件通过所述第一卡扣(11)和所述第二卡扣(12)与自行车(13)相连。
2.如权利要求1所述的存取系统,其特征在于,所述取放单元至少包括:第六连杆(14)、第五连杆(15)、第二滑轮组件(16)和机械手(17);
所述第五连杆(15)经连接部与所述支撑杆(1)相连,所述第六连杆(14)一端与所述第五连杆(15)相连另一端与第二导轨相连,所述第二导轨经第二换轮组件(16)与所述机械手(17)相连。
3.如权利要求2所述的存取系统,其特征在于,所述导轨单元至少包括:第一连杆(3)、第二连杆(4)、第三连杆(5)和第一导轨(6);
所述第一连杆(3)一端与所述支撑杆(1)相连,所述第一连杆(3)的另一端与所述第二连杆(4)一端的端部相连,所述第二连杆(4)的另一端与所述支撑杆(1)相连;
第一连杆(3)、第二连杆(4)和支撑杆(1)组成支撑结构;
所述第三连杆(5)的一端与所述第一连杆(3)与所述第二连杆(4)的连接端刚性连接,所述第三连杆(5)另一端与所述第一导轨(6)相连。
4.如权利要求3所述的存取系统,其特征在于,所述单车存取系统还可以包括提升装置(22),所述提升装置与支撑杆(1)相连。
5.如权利要求4所述的存取系统,其特征在于,所述第一导轨(6)为管状结构,其上部设有滚轮卡扣组件(25)和末端释放装置(26)。
6.如权利要求5所述的存取系统,其特征在于,所述第一导轨(6)相对于地面水平分布或倾斜分布。
7.如权利要求6所述的存取系统,其特征在于,所述导轨单元的下方设有防护组件(2),所述防护组件(2)与所述支撑杆(1)相连。
8.如权利要求7所述的存取系统,其特征在于,所述支撑杆(1)的下部还设有控制部(18)。
9.如权利要求8所述的存取系统,其特征在于,所述自行车(13)的车把上设有两组卡合组件,所述两组卡合组件分别位于左车把和右车把,所述卡合组件包括第一卡扣(20)和第二卡扣(21),所述第一卡扣(20)和所述第二卡扣(21)铰接。
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