[实用新型]一种汽车发动机缺陷焊接修复工装有效
| 申请号： | 201721263317.X | 申请日： | 2017-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN207402344U | 公开（公告）日： | 2018-05-25 |
| 发明（设计）人： | 孙赟 | 申请（专利权）人： | 合肥鑫一焊接技术有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人： | 陈娟 |
| 地址： | 230022 安徽省合肥市包*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机固定支架 弧形定位块 定位杆 锁紧螺钉 本实用新型 发动机主体 汽车发动机 焊接修复 断裂部 固定孔 工装 断裂 安装方便 定位圆柱 固定要求 焊接平台 水平设有 保留 焊接 | ||
1.一种汽车发动机缺陷焊接修复工装，包括：发动机主体、发动机固定支架、焊接平台、第一定位杆、第一锁紧螺钉，其特征在于：所述发动机主体一侧设有发动机固定支架，所述发动机固定支架包括发动机固定支架断裂保留部、发动机固定支架断裂部，所述发动机固定支架断裂保留部与发动机固定支架断裂部连接处内侧设有固定孔，所述固定孔定位圆柱，所述发动机固定支架一侧设有弧形定位块，所述弧形定位块远离发动机固定支架一侧水平设有第三定位杆，所述第三定位杆与弧形定位块连接处上侧设有第一锁紧螺钉，所述第三定位杆与弧形定位块通过第一锁紧螺钉固定连接，所述第三定位杆远离弧形定位块一侧水平设有第二定位杆，所述第二定位杆与第三定位杆连接处上侧设有第三锁紧螺钉，所述第二定位杆通过第三锁紧螺钉与第三定位杆固定连接，所述第二定位杆远离第三锁紧螺钉一端设有定位夹，所述定位夹内侧垂直设有第一定位杆，所述定位夹一侧设有第二锁紧螺钉，所述第一定位杆与第二定位杆通过第二锁紧螺钉固定，所述第一定位杆下侧设有焊接平台，所述第一定位杆通过螺栓垂直固定在焊接平台上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缺陷焊接修复工装，其特征在于：所述定位圆柱直径与固定孔内径相同。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缺陷焊接修复工装，其特征在于：所述弧形定位块的形状与发动机固定支架断裂部外形相匹配。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缺陷焊接修复工装，其特征在于：所述定位圆柱采用高强度工程塑料聚苯硫醚。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缺陷焊接修复工装，其特征在于：所述焊接平台上侧靠近发动机主体四周处设有定位块，所述定位块上侧设有定位螺栓，所述定位块通过定位螺栓与焊接平台固定。
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