[实用新型]一种车辆及其曲轴箱

说明书

本实用新型公开了一种曲轴箱，包括齿轮室、曲轴室和润滑油室，以车辆的前进方向为前方，从发动机的右侧看，发动机的前部为右侧，发动机的后部为左侧，所述曲轴室设置在所述曲轴箱的中上部，所述齿轮室设置在所述曲轴室的左侧，所述润滑油室设置在所述曲轴室的右侧。那么齿轮室、曲轴室和润滑油室有各自独立的腔室，采用本隔离结构后，润滑油室的油面可以明显高于曲轴曲柄，这种三个室隔开布置形式特点：本箱体结构发动机上下方向的高度会缩小，这样会使发动机离地距离会增大，整车通过性好。本实用新型还公开了一种采用上述曲轴箱的车辆。

技术领域

本实用新型涉及传动技术领域，尤其涉及一种车辆及其曲轴箱。

背景技术

曲轴是发动机的主要旋转机构，它担负着将活塞的上下往复运动转变为自身的圆周运动，曲轴放置在曲轴箱中使用，曲轴箱包括齿轮室、曲轴室和润滑油室。传统布置中，齿轮室、曲轴室、润滑油室合为一腔，全部相通，曲柄需位于润滑油室的油面以上，如曲柄浸入油中，曲轴旋转会与润滑油摩擦，给发动机带来油温升高，不利发动机正常工作。同时，油面过低会使机油泵吸不到油，势必会增加发动机曲柄下方的高度，使整体高度增加，导致发动机离地间隙变小。

因此，如何提供一种曲轴箱，以降低发动机整体高度，提高发动机离地间隙，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种曲轴箱，以降低发动机整体高度，提高发动机离地间隙。本实用新型的另一目的在于提供一种采用上述曲轴箱的车辆。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种曲轴箱，包括齿轮室、曲轴室和润滑油室，以车辆的前进方向为前方，从发动机的右侧看，发动机的前部为右侧，发动机的后部为左侧，所述曲轴室设置在所述曲轴箱的中上部，所述齿轮室设置在所述曲轴室的左侧，所述润滑油室设置在所述曲轴室的右侧。

优选的，上述齿轮室的右下部位于所述曲轴室的左下部。

优选的，上述润滑油室的左下部位于所述曲轴室的右下部。

优选的，上述的曲轴箱由左曲轴箱和右曲轴箱组成。

本实用新型还提供一种车辆，包括曲轴箱，所述曲轴箱在车辆上横向布置，且以所述车辆的前进方向为前方，所述润滑油室设置在所述曲轴室的前部，所述齿轮室设置在所述曲轴室的后部。

优选的，上述曲轴箱为V型双缸发动机曲轴箱。

优选的，上述曲轴箱为两轮车。

优选的，上述曲轴箱为摩托车。

本实用新型提供的曲轴箱，包括齿轮室、曲轴室和润滑油室，以车辆的前进方向为前方，从发动机的右侧看，发动机的前部为右侧，发动机的后部为左侧，所述曲轴室设置在所述曲轴箱的中上部，所述齿轮室设置在所述曲轴室的左侧，所述润滑油室设置在所述曲轴室的右侧。那么齿轮室、曲轴室和润滑油室有各自独立的腔室，采用本隔离结构后，润滑油室的油面可以明显高于曲轴曲柄，这种三个室隔开布置形式特点：本箱体结构发动机上下方向的高度会缩小，这样会使发动机离地距离会增大，整车通过性好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的曲轴箱的左曲轴箱的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的曲轴箱的右曲轴箱的结构示意图。

上图1和图2中：

齿轮室1、曲轴室2、润滑油室3。