[实用新型]一种车辆的发动机舱底护板

权利要求书

1.一种车辆的发动机舱底护板，所述车辆安装有后悬置和转向电机，其特征在于，所述底护板包括：

导流结构，布置于所述底护板处，使所述车辆行驶过程中产生的气流经过所述导流结构而吹向所述发动机的后悬置或/和所述转向电机；

所述底护板具有朝向所述车辆的车体下方凸出的凸出部，所述导流结构布置于所述凸出部处，所述凸出部朝向所述车辆的前进方向设置；

所述导流结构形成有使所述气流穿射过所述底护板的导流口，所述导流结构同所述发动机的后悬置或所述转向电机沿着背离所述车辆行驶方向设置，并且所述导流口朝向所述发动机的后悬置或所述转向电机设置。

2.根据权利要求1所述的发动机舱底护板，其特征在于，所述导流结构为多个，并分别对应所述发动机的后悬置和所述转向电机设置，每一导流结构对应一导流口；

每一所述导流结构在所述底护板的所述凸出部处形成有沿着所述车辆长度方向由所述底护板的外侧板面朝向其内侧板面凹陷的凹腔，通过所述导流口开设于所述凹腔内，使所述凹腔沿着所述车辆长度方向贯通，所述凹腔用于引导所述气流沿着车辆长度方向吹向所述发动机的后悬置或/和所述转向电机；

所述凹腔的截面积沿着所述气流的流动方向逐渐增大，并且所述凹腔中的最大截面积与所述导流口的过流面积一致。

3.根据权利要求2所述的发动机舱底护板，其特征在于，每一所述凹腔的侧壁均沿着所述气流的流动方向呈圆弧状，所述圆弧状朝向所述凹腔外部凸出。

4.根据权利要求3所述的发动机舱底护板，其特征在于，所述凹腔在所述底护板的外侧板面朝向所述车辆内凹陷而形成，所述凹腔使得所述底护板的内侧板面凸起形成有与所述凹陷部相对应的第二凸起部。

5.根据权利要求1所述的发动机舱底护板，其特征在于，所述导流结构为多个，并分别对应所述发动机的后悬置和所述转向电机设置，每一导流结构对应一导流口；

所述导流口开设于所述底护板的凸出部处；

每一所述导流结构包括有多个导向片，多个所述导向片依次平行呈百叶窗形式排布于对应的所述导流口处。

6.根据权利要求2-5中任一项所述的发动机舱底护板，其特征在于，

所述底护板的内侧板面上形成有第一凸起部，通过所述第一凸起部沿着所述气流流动方向与所述导流口流出的气流对应设置，以使所述第一凸起部的凸起面引导从所述导流口处流出的所述气流吹向所述发动机的后悬置或/和所述转向电机。

7.根据权利要求1所述的发动机舱底护板，其特征在于，所述导流结构的数量与所述发动机的后悬置或/和所述转向电机的散热面积一致。

8.根据权利要求1所述的发动机舱底护板，其特征在于，所述导流口处安装有用于增强所述导流口处强度的加强部件。

9.根据权利要求8所述的发动机舱底护板，其特征在于，每一所述导流结构在所述底护板的所述凸出部处形成有由所述底护板的外侧板面朝向其内侧板面凹陷的凹腔，所述导流口开设于所述凹腔内，所述凹腔用于引导所述气流吹向所述发动机的后悬置或/和所述转向电机；

所述加强部件为凸起于所述底护板内侧板面并与所述导流口处的所述凹腔的侧壁相固定的部件。