[实用新型]工程车辆用履带的履带块有效
| 申请号： | 201721253596.1 | 申请日： | 2017-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN207345963U | 公开（公告）日： | 2018-05-11 |
| 发明（设计）人： | 顾赵峰 | 申请（专利权）人： | 常州欧爱欧履带有限公司 |
| 主分类号： | B62D55/24 | 分类号： | B62D55/24;B62D55/26;B62D55/088 |
| 代理公司： | 常州市华信天成专利代理事务所(普通合伙) 32294 | 代理人： | 何学成 |
| 地址： | 213000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 工程 车辆 履带 | ||
1.工程车辆用履带的履带块，其特征在于：包括橡胶体，橡胶体底部设有加强钢板，橡胶体的上部设有两个沿其长度方向分布的驱动凸耳，且两个驱动凸耳关于橡胶体中心呈中心对称结构，橡胶凸耳由下向上轮廓面递减使橡胶凸耳侧面为锥面状，靠近橡胶体中心的驱动凸耳内端宽度大于远离橡胶体中心的驱动凸耳的外端宽度，驱动凸耳外端为倾斜状使驱动凸耳外端与内端相接处形成钩状结构，橡胶体设有贯穿上下的连接孔。
2.根据权利要求1所述的工程车辆用履带的履带块，其特征在于：所述的加强钢板嵌设在橡胶体底端，加强钢板底端面与橡胶体底端面平齐，橡胶体前后方向上的加强钢板的两端为向上的翘边结构，翘边结构嵌设在橡胶体前后两侧的内部。
3.根据权利要求1所述的工程车辆用履带的履带块，其特征在于：所述的两个驱动凸耳间设有间隔槽，间隔槽深度不大于驱动凸耳的高度。
4.根据权利要求1所述的工程车辆用履带的履带块，其特征在于：驱动凸耳内端宽度不大于橡胶体宽度。
5.根据权利要求1所述的工程车辆用履带的履带块，其特征在于：所述的连接孔数目为四个，四个连接孔分别均分在两个驱动凸耳内端一侧，四个连接孔呈八字状分布，加强钢板上对应连接孔处设有通孔，连接孔内壁为锥面，连接孔、通孔上下相对构成沉头孔结构。
6.根据权利要求1所述的工程车辆用履带的履带块，其特征在于：所述的橡胶体拐角处均为圆角。
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