[实用新型]一种发动机舱智能预警灭火装置

说明书

一种发动机舱智能预警灭火装置，包括：主电源、单片机、温度传感器、烟雾传感器、火焰传感器、电磁继电器一、电磁继电器二、电磁继电器三、电磁阀、辅助电源、闪光灯一、闪光灯二、蜂鸣器；温度传感器、烟雾传感器、火焰传感器的输出端口均连接至单片机的I/O端，单片机分别连接至电磁继电器一、电磁继电器二、电磁继电器三，电磁继电器一的常开端口与辅助电源、闪光灯一串行连接，电磁继电器二的常开端口与辅助电源、闪光灯二、蜂鸣器串行连接，电磁继电器三的常开端口与辅助电源、电磁阀串行连接。本实用新型可有效针对发动机舱内部异常状况发生进行预警，发生火灾时进行自动灭火，消除行车状况下的安全隐患，避免交通事故的进一步扩大。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种发动机舱智能预警灭火装置。

背景技术

汽车发动机舱中油路、电路、发动机过热以及油路老化、漏油等极易引发火灾，目前车上所配消防器材一般为手提式灭火器，发动机舱处发生较大火灾时这些灭火装置作用不大，尤其是在发生车辆碰撞事故后，车内人员无法再使用灭火器对发动机舱内部实施有效灭火。因此，需要设计一种汽车发动机舱的组合预警灭火装置，消除行车状况下的安全隐患，避免交通事故的进一步扩大。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中的不足，提供一种发动机舱智能预警灭火装置。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种发动机舱智能预警灭火装置，其特征在于，包括：主电源、单片机、温度传感器、烟雾传感器、火焰传感器、电磁继电器一、电磁继电器二、电磁继电器三、电磁阀、辅助电源、闪光灯一、闪光灯二、蜂鸣器、开关一和开关二；

主电源为单片机、温度传感器、烟雾传感器、火焰传感器、电磁继电器一、电磁继电器二、电磁继电器三供电，主电源处安装有开关一；温度传感器、烟雾传感器、火焰传感器的输出端口均连接至单片机的I/O端，单片机分别连接至电磁继电器一、电磁继电器二、电磁继电器三，电磁继电器一的常开端口与辅助电源、闪光灯一串行连接，电磁继电器二的常开端口与辅助电源、闪光灯二、蜂鸣器串行连接，电磁继电器三的常开端口与辅助电源、电磁阀串行连接，辅助电源和电磁阀之间还通过开关二相连，电磁阀控制灭火剂储存罐的打开，灭火剂储存罐通过金属高压管道与喷头连接；

其中，单片机接收温度传感器、烟雾传感器、火焰传感器输出的模拟信号，并将模拟信号转换为数字信号输出至电磁继电器一、电磁继电器二、电磁继电器三，电磁继电器一、电磁继电器二和电磁继电器三接收到高电平时，常开端口闭合，电磁继电器一、电磁继电器二和电磁继电器三接收到低电平时，常开端口打开。

为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括：

当单片机仅接收到温度传感器发送的温度值且该温度值大于单片机中预设的温度阈值时，单片机输出高电平至电磁继电器一，辅助电源为闪光灯一供电，产生一级闪光预警。

当单片机接收到烟雾传感器、火焰传感器发送的信号时，单片机输出高电平至电磁继电器二、电磁继电器三，辅助电源为闪光灯二、蜂鸣器供电，产生二级声光报警，同时辅助电源为电磁阀供电，电磁阀控制灭火剂储存罐打开，从喷头喷出灭火剂。

温度传感器、烟雾传感器、火焰传感器各六个，分别安装在蓄电池、发动机、排气管的左右两侧，闪光灯一、闪光灯二、蜂鸣器均安装在汽车仪表盘的上方，开关一、开关二安装在汽车中控台上，灭火剂储存罐安装在汽车手套箱下方，喷头安装在机舱顶棚及机舱左右两侧。

主电源电压为5V，辅助电源电压为12V。

本实用新型的有益效果是：可有效针对发动机舱内部异常状况发生进行预警，发生火灾时实施灭火，消除行车状况下的安全隐患，避免交通事故的进一步扩大，安装方便、简单易用，具有较高的推广价值。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构框图。