[实用新型]一种加强型多缸柴油机机体

权利要求书

1.一种加强型多缸柴油机机体，包括一号机体（1）、冷却水管（5）、支撑凸块（11）、抗弯加强筋（12）和减震凸台（13），其特征在于：所述一号机体（1）的下方连接有二号机体（2），且二号机体（2）的下方固定有三号机体（3），所述冷却水管（5）位于柴油机内腔（4）和一号机体（1）的中间，所述冷却水管（5）的上方固定有进水口（6），且冷却水管（5）的下方固定有出水口（7），所述一号机体（1）的上方设置有一号气缸（8），且一号气缸（8）的外面固定有气缸保护罩（9），所述二号机体（2）的右侧设置有二号气缸（10），且二号气缸（10）的外侧安装有气缸保护罩（9），所述支撑凸块（11）位于一号机体（1）和二号机体（2）连接处，所述抗弯加强筋（12）安装于二号机体（2）和三号机体（3）连接处，所述减震凸台（13）位于柴油机内腔（4）的表面。

2.根据权利要求1所述的一种加强型多缸柴油机机体，其特征在于：所述一号机体（1）与二号机体（2）、二号机体（2）与三号机体（3）皆为无缝连接，其三者长度相等，构成“凸”字形结构。

3.根据权利要求1所述的一种加强型多缸柴油机机体，其特征在于：所述冷却水管（5）设置为E形，且关于一号机体（1）中心线对称分布有2个。

4.根据权利要求1所述的一种加强型多缸柴油机机体，其特征在于：所述气缸保护罩（9）均高于一号气缸（8）和二号气缸（1）。

5.根据权利要求1所述的一种加强型多缸柴油机机体，其特征在于：所述支撑凸块（11）设置为4个，抗弯加强筋（12）设置为3个，且皆为等距离排列在一号机体（1）与二号机体（2）、二号机体（2）与三号机体（3）的连接处。

6.根据权利要求1所述的一种加强型多缸柴油机机体，其特征在于：所述减震凸台（13）关于柴油机内腔（4）中心线对称均匀分布。