[实用新型]电控柴油机的电动输油泵系统有效

专利信息
申请号: 201721225347.1 申请日: 2017-09-22
公开(公告)号: CN207363795U 公开(公告)日: 2018-05-15
发明(设计)人: 柯建豪;庄才敖;徐韬;杨振亚 申请(专利权)人: 浙江科博达工业有限公司
主分类号: F02M37/08 分类号: F02M37/08
代理公司: 上海华祺知识产权代理事务所 31247 代理人: 刘卫宇
地址: 314003 浙江省嘉兴*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 柴油机 电动 输油泵 系统
【权利要求书】:

1.一种电控柴油机的电动输油泵系统,所述电动柴油机包括电子控制单元或电子控制模块,其特征在于,所述电控柴油机的电动输油泵系统包括安装支架、电动输油泵、第一输油管、第二输油管和出油接头;

所述安装支架包括安装支架本体和管道部;所述安装支架本体具有彼此相对的第一面和第二面;所述电动输油泵固定在所述安装支架本体的第一面上,所述的电子控制单元或电子控制模块固定在所述安装支架本体的第二面上;所述管道部位于所述安装支架本体的一侧,并与安装支架本体相连;所述管道部具有沿轴向延伸的中心通孔,所述管道部的侧面设有与所述中心通孔连通的入油口;

所述第一输油管的一端与所述管道部的一端连通,所述第一输油管的另一端与所述电动输油泵的进口连通;

所述第二输油管包括第二输油管本体以及与第二输油管本体一端相连的第一空心套,所述第一空心套的中心通孔与所述第二输油管本体的管孔连通,第二输油管本体的另一端与所述电动输油泵的出口连通;

出油接头的侧面设有与出油接头的中心通孔连通的走油孔,出油接头穿过所述第一空心套,并与所述管道部的另一端连通,所述走油孔位于所述第一空心套的中心通孔内;所述出油接头上还套设有两个第一密封垫圈,所述两个第一密封垫圈分别抵靠第一空心套的两个端面。

2.如权利要求1所述的电控柴油机的电动输油泵系统,其特征在于,所述出油接头包括出油接头本体和单向阀;所述走油孔设置在所述出油接头本体的侧面;所述单向阀的一端与所述出油接头本体的一端连通,另一端伸入所述管道部的中心通孔内,该单向阀只允许燃油从所述管道部流向出油接头本体。

3.如权利要求2所述的电控柴油机的电动输油泵系统,其特征在于,所述出油接头本体的一端的侧面设有外螺纹,位于管道部的另一端的中心通孔孔壁上设有与所述外螺纹适配的内螺纹,所述出油接头本体与管道部的另一端螺旋连接。

4.如权利要求1所述的电控柴油机的电动输油泵系统,其特征在于,所述的电动输油泵系统包括一对半环形下减振阻尼套和一对卡箍,所述一对卡箍分别位于所述一对半环形下减振阻尼套的正上方;每一卡箍由半环形上减振阻尼套和一对带螺钉孔的箍耳组成,所述半环形上减振阻尼套的两端分别与一对箍耳相连;

所述电动输油泵支撑于所述一对半环形下减振阻尼套上;各卡箍的一对箍耳分别通过穿过所述螺钉孔的螺钉与所述安装支架本体相连,以使半环形上减振阻尼套与所对应的半环形下减振阻尼套对合,将电动输油泵围在其中。

5.如权利要求1所述的电控柴油机的电动输油泵系统,其特征在于,所述第二输油管包括与第二输油管本体的另一端相连的第二空心套,所述第二空心套的中心通孔与所述第二输油管本体的管孔连通;

所述电动输油泵系统包括第一空心螺丝,第一空心螺丝的侧面设有与第一空心螺丝的中心孔连通的走油孔,第一空心螺丝穿过所述第二空心套,并与所述电动输油泵的出口螺旋连接,第一空心螺丝的走油孔位于第二空心套的中心通孔内;所述第一空心螺丝上套设有两个第二密封垫圈,所述两个第二密封垫圈分别抵靠第二空心套的两个端面。

6.如权利要求1所述的电控柴油机的电动输油泵系统,其特征在于,所述第一输油管包括第一输油管本体、第三空心套和第四空心套,所述的第三空心套和第四空心套分别与第一输油管本体的两端相连,且第三空心套的中心通孔和第四空心套的中心通孔均连通于所述第一输油管本体的管孔;

所述电动输油泵系统包括第二空心螺丝和第三空心螺丝;

所述第二空心螺丝的侧面设有与第二空心螺丝的中心孔连通的走油孔,第二空心螺丝穿过所述第三空心套,并与所述管道部的一端螺旋连接,第二空心螺丝的走油孔位于第三空心套的中心通孔内;所述第二空心螺丝上套设有两个第三密封垫圈,所述两个第三密封垫圈分别抵靠第三空心套的两个端面;

所述第三空心螺丝的侧面设有与第三空心螺丝的中心孔连通的走油孔,第三空心螺丝穿过所述第四空心套,并与所述电动输油泵的进口螺旋连接,第三空心螺丝的走油孔位于第四空心套的中心通孔内;所述第三空心螺丝上套设有两个第四密封垫圈,所述两个第四密封垫圈分别抵靠第四空心套的两个端面。

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