[实用新型]一种叉车蓄电池拉出装置有效

专利信息
申请号: 201721224905.2 申请日: 2017-09-22
公开(公告)号: CN207497991U 公开(公告)日: 2018-06-15
发明(设计)人: 刘真伟 申请(专利权)人: 泉州市鸿运生态农业发展有限公司
主分类号: B66F9/075 分类号: B66F9/075;H01M10/42;H01M10/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 362000 福建省泉*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 拉出装置 连接架 叉车蓄电池 电力连接 支撑面板 本实用新型 过盈配合 活动连接 连接孔 支撑杆 底端 拉起 切面 蓄电池 长方体结构 一体化结构 圆盘状结构 圆柱体结构 板底端 对设备 上端 紧固 焊接
【说明书】:

实用新型公开了一种叉车蓄电池拉出装置,其结构包括电力连接板、电桩、支撑面板、蓄电池、面板、快速拉出装置,所述电力连接板为长方体结构,切面为长方形长为3‑4cm,厚度为2cm,所述电力连接板底端与支撑面板采用过盈配合方式活动连接,所述电桩上端为圆盘状结构,底端为圆柱体结构,上下端焊接为一体化结构,底端与支撑面板采用过盈配合方式活动连接,本实用新型一种叉车蓄电池拉出装置,设有快速拉出装置,通过左侧连接架与右侧连接架对设备进行连接,接着由左侧连接孔与右侧连接孔加以紧固,最后支撑杆和左侧连接架与右侧连接架连接,从而拉起支撑杆即可把设备拉起。

技术领域

本实用新型是一种叉车蓄电池拉出装置,属于蓄电池设备领域。

背景技术

化学能转换成电能的装置叫化学电池,一般简称为电池。放电后,能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能;需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池,也称二次电池。

现有技术公开了申请号为:CN200720184576.3的一种叉车蓄电池拉出装置,目前叉车在蓄电池电能耗尽时,需要用吊车将其从车架中吊出进行更换,非常不方便。本实用新型是在车架的侧面开有蓄电池进出口,进出口与蓄电池箱位置对应。车架的底板上设置有滚轮,蓄电池箱活动设置在滚轮上。本实用新型在更换蓄电池时,只需要将蓄电池箱由蓄电池进出口拉出、推进即可,无需大型吊车,就能轻松交换蓄电池,非常方便,但是其不足之处在于叉车想要换电池时没有把手很难拿起,容易照成麻烦。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种叉车蓄电池拉出装置,以解决叉车想要换电池时没有把手很难拿起,容易照成麻烦的问题。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种叉车蓄电池拉出装置,其结构包括电力连接板、电桩、支撑面板、蓄电池、面板、快速拉出装置,所述电力连接板为长方体结构,切面为长方形长为3-4cm,厚度为2cm,所述电力连接板底端与支撑面板采用过盈配合方式活动连接,所述电桩上端为圆盘状结构,底端为圆柱体结构,上下端焊接为一体化结构,底端与支撑面板采用过盈配合方式活动连接,所述支撑面板为长方体结构,切面为长方形长为7-8cm,厚度为2cm,两端与面板采用过盈配合方式活动连接,所述蓄电池为长方体结构,切面为长方形长为3-4cm,设在面板内部且与面板采用过盈配合方式活动连接,所述快速拉出装置拉直为圆柱体结构,切面为长方形长为7-8cm,截面为圆形半径为0.3cm,底端与面板采用过盈配合方式活动连接;所述快速拉出装置由左侧连接架、左侧连接孔、右侧连接架、右侧连接孔、支撑杆组成,所述左侧连接架为中空式圆柱体结构,切面为长方形长为3cm,截面为圆形半径为0.5cm,底端右侧设有左侧连接孔且与左侧连接孔采用过盈配合方式活动连接,所述左侧连接孔表面为圆形半径为0.2cm,所述右侧连接架为圆柱体结构,切面为长方形长为3cm,截面为圆形半径为0.5cm,底端右侧与右侧连接孔四周采用过盈配合方式活动连接,所述右侧连接孔表面为圆形半径为0.2cm,所述支撑杆为圆柱体结构,切面为长方形长为8-9cm,截面为圆形半径为0.4cm,左侧底端与左侧连接架上端采用过盈配合方式活动连接。

进一步地,所述电力连接板表面设有半径为0.2cm的圆形通口。

进一步地,所述电桩共设有多个,且每个对称平行相隔2cm。

进一步地,所述电桩上端为圆盘状结构,截面为圆形半径为1cm。

进一步地,所述电桩底端为圆柱体结构,切面为长方形长为3cm,截面为圆形半径为0.5cm。

进一步地,所述支撑面板四周与面板上端内部采用过盈配合方式活动连接。

有益效果

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