[实用新型]一种叉车蓄电池拉出装置有效
申请号: | 201721224905.2 | 申请日: | 2017-09-22 |
公开(公告)号: | CN207497991U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 刘真伟 | 申请(专利权)人: | 泉州市鸿运生态农业发展有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;H01M10/42;H01M10/12 |
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地址: | 362000 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拉出装置 连接架 叉车蓄电池 电力连接 支撑面板 本实用新型 过盈配合 活动连接 连接孔 支撑杆 底端 拉起 切面 蓄电池 长方体结构 一体化结构 圆盘状结构 圆柱体结构 板底端 对设备 上端 紧固 焊接 | ||
1.一种叉车蓄电池拉出装置,其结构包括电力连接板(1)、电桩(2)、支撑面板(3)、蓄电池(4)、面板(5)、快速拉出装置(6),所述电力连接板(1)为长方体结构,切面为长方形长为3-4cm,厚度为2cm,其特征在于:
所述电力连接板(1)底端与支撑面板(3)采用过盈配合方式活动连接,所述电桩(2)上端为圆盘状结构,底端为圆柱体结构,上下端焊接为一体化结构,底端与支撑面板(3)采用过盈配合方式活动连接,所述支撑面板(3)为长方体结构,切面为长方形长为7-8cm,厚度为2cm,两端与面板(5)采用过盈配合方式活动连接,所述蓄电池(4)为长方体结构,切面为长方形长为3-4cm,设在面板(5)内部且与面板(5)采用过盈配合方式活动连接,所述快速拉出装置(6)拉直为圆柱体结构,切面为长方形长为7-8cm,截面为圆形半径为0.3cm,底端与面板(5)采用过盈配合方式活动连接;
所述快速拉出装置(6)由左侧连接架(601)、左侧连接孔(602)、右侧连接架(603)、右侧连接孔(604)、支撑杆(605)组成,所述左侧连接架(301)为中空式圆柱体结构,切面为长方形长为3cm,截面为圆形半径为0.5cm,底端右侧设有左侧连接孔(602)且与左侧连接孔(602)采用过盈配合方式活动连接,所述左侧连接孔(602)表面为圆形半径为0.2cm,所述右侧连接架(603)为圆柱体结构,切面为长方形长为3cm,截面为圆形半径为0.5cm,底端右侧与右侧连接孔(604)四周采用过盈配合方式活动连接,所述右侧连接孔(604)表面为圆形半径为0.2cm,所述支撑杆(605)为圆柱体结构,切面为长方形长为8-9cm,截面为圆形半径为0.4cm,左侧底端与左侧连接架(601)上端采用过盈配合方式活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种叉车蓄电池拉出装置,其特征在于:所述电力连接板(1)表面设有半径为0.2cm的圆形通口。
3.根据权利要求1所述的一种叉车蓄电池拉出装置,其特征在于:所述电桩(2)共设有多个,且每个对称平行相隔2cm。
4.根据权利要求1所述的一种叉车蓄电池拉出装置,其特征在于:所述电桩(2)上端为圆盘状结构,截面为圆形半径为1cm。
5.根据权利要求1所述的一种叉车蓄电池拉出装置,其特征在于:所述电桩(2)底端为圆柱体结构,切面为长方形长为3cm,截面为圆形半径为0.5cm。
6.根据权利要求1所述的一种叉车蓄电池拉出装置,其特征在于:所述支撑面板(3)四周与面板(5)上端内部采用过盈配合方式活动连接。
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