[实用新型]一种汽车正时张紧器壳体安装面的气动工装夹具有效
申请号: | 201721224687.2 | 申请日: | 2017-09-22 |
公开(公告)号: | CN207189253U | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 史亮;乔晗;娄彦富 | 申请(专利权)人: | 辽宁正时动力传动科技有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 大连科技专利代理有限责任公司21119 | 代理人: | 刘青宜 |
地址: | 124000 辽宁省盘锦市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 正时 张紧器 壳体 安装 气动 工装 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械加工夹具技术领域,特别是涉及一种汽车正时张紧器壳体安装面的气动工装夹具。
背景技术
目前,在加工中心上加工汽车正时张紧器时一般采用同一套夹具设定不同工位,要求操作人员在完成每一道工位后,停止加工把工件移动到下一工位,效率低下,影响了加工中心的生产效率和产品质量。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车正时张紧器壳体安装面的气动工装夹具。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种汽车正时张紧器壳体安装面的气动工装夹具,包括大固定板、工装保持块,所述大固定板上并排设置有多个小固定板,所述小固定板上方前端设置有夹紧气缸,所述夹紧气缸的活塞杆上设置有铜顶块,所述铜顶块外部设置有导向块,所述铜顶块后方设置有所述工装保持块,所述工装保持块后方设置有静态夹块,所述静态夹块靠近所述工装保持块的一侧设置有压力感应器,所述静态夹块后方设置有夹紧控制器,所述夹紧控制器内部设置有蓄电池,所述夹紧控制器上表面设置有显示屏,所述显示屏一侧设置有工作指示灯,所述显示屏另一侧设置有参数设定按钮,所述夹紧控制器上设置有语音提示器。
上述结构中,将张紧器放置在所述工装保持块上的额凹槽内,通过所述参数设定按钮提前设定好夹紧力的大小,启动电源后所述夹紧气缸启动推动所述铜顶块在所述导向块内移动,所述铜顶块顶在张紧器侧面将张紧器顶在所述静态夹块上,所述压力感应器检测受到的压力大小并把数据显示在所述夹紧控制器上,通过所述显示屏可以查看压力大小的数值变化,当到达设定压力时,所述语音提示器发生声音提醒操作工人完成夹紧工作,同时所述夹紧控制器控制所述夹紧气缸停止工作,同一个工装上可以同时放置五个工件,避免重复装夹对工作效率的影响。
进一步的,所述小固定板共有五块,所述小固定板通过螺栓固定在所述大固定板上,所有的所述小固定板之间的间距均相同。
进一步的,所述夹紧气缸通过螺钉固定在所述小固定板上,所述夹紧气缸上的气动调节阀与所述夹紧控制器电连接。
进一步的,所述导向块通过螺钉固定在所述小固定板上,所述铜顶块从所述导向块内部穿过,所述铜顶块尾部通过螺钉与所述夹紧气缸相连接。
进一步的,所述工装保持块和所述静态夹块均通过螺钉固定在所述小固定板上,所述静态夹块的前端面与所述工装保持块的后端面相接触。
进一步的,所述工装保持块上设置有与工件形状相同的凹槽,所述铜顶块前端对准所述工装保持块的凹槽设置。
进一步的,所述压力感应器与所述夹紧控制器电连接,所述蓄电池镶嵌在所述夹紧控制器内部,所述蓄电池为可充电式锂电池或干电池。
进一步的,所述显示屏镶嵌在所述夹紧控制器上,所述显示屏为LED液晶屏,所述显示屏表面设置有钢化保护膜。
进一步的,所述语音提示器通过螺钉固定在所述夹紧控制器上,所述语音提示器为蜂鸣器,所述语音提示器的声压级为50db-80db。
进一步的,所述工作指示灯镶嵌在所述夹紧控制器上,所述工作指示灯为LED灯,所述工作指示灯分为电量指示灯和工作状态指示灯。
本实用新型的有益效果在于:采用气动压力代替机械式固定工件,缩短装夹时间,实现了加工中心的高稳定性、高效率和高精度的装夹定位,提高了加工效率。
附图说明
图1是本实用新型所述一种汽车正时张紧器壳体安装面的气动工装夹具的俯视结构简图;
图2是本实用新型所述一种汽车正时张紧器壳体安装面的气动工装夹具的主视结构简图;
图3是本实用新型所述一种汽车正时张紧器壳体安装面的气动工装夹具的工装保持块俯视结构简图;
图4是本实用新型所述一种汽车正时张紧器壳体安装面的气动工装夹具的工装保持块的主视结构简图。
附图标记说明如下:
1、静态夹块;2、工装保持块;3、导向块;4、铜顶块;5、夹紧气缸;6、小固定板;7、大固定板;8、压力感应器;9、夹紧控制器;10、显示屏;11、参数设定按钮;12、工作指示灯;13、语音提示器;14、蓄电池。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
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