[实用新型]一种可折叠车脚管有效
| 申请号: | 201721218670.6 | 申请日: | 2017-09-21 |
| 公开(公告)号: | CN207221194U | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
| 发明(设计)人: | 全宏强 | 申请(专利权)人: | 永康市君之健运动器材有限公司 |
| 主分类号: | A63B22/06 | 分类号: | A63B22/06 |
| 代理公司: | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司35218 | 代理人: | 何家富 |
| 地址: | 321000 浙江省金华市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 可折叠 车脚管 | ||
1.一种可折叠车脚管,其特征在于,包含:
一底座壳体,
一折叠支架,该折叠支架包括第一底座支架和第二底座支架,该第一底座支架和该第二底座支架可转动地固定在该底座壳体上;
一铰接件,该铰接件的一端与该第一底座支架铰接,该铰接件的另一端与该第二底座支架铰接,使该第一底座支架和该第二底座支架进行展开或折叠的转动并对该第一底座支架和该第二底座支架进行状态锁定。
2.根据权利要求1所述的可折叠车脚管,其特征在于,该第一底座支架的一端设有与地面垂直的第一销孔,该第二底座支架的一端开与地面垂直有第二销孔,该底座壳体的两端分别设有与地面垂直的第一轴孔与第二轴孔,一第一销轴穿入该第一销孔与该第一轴孔对齐的同一轴心,实现该第一底座支架以该第一销轴为轴绕该底座壳体的转动,一第二销轴穿入该第二销孔与该第二轴孔对齐的同一轴心,实现该第二底座支架以该第二销轴为轴绕该底座壳体的转动。
3.根据权利要求1所述的可折叠车脚管,其特征在于,该铰接件包含穿过该底座壳体且与地面平行的连接轴以及第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆以及第四连接杆,该连接轴设有一与该连接轴滑动连接的推动套以及一与连接轴固定连接的固定套,该第一连接杆的一端与该第一底座支架铰接,该第一连接杆的另一端与该第二连接杆的一端均与该推动套铰接,该第二连接杆的另一端与该第二底座支架铰接,该第三连接杆的一端与该第一连接杆铰接,该第三连接杆的另一端与第四连接杆的一端均与该固定套铰接,该第四连接杆的另一端与该第二连接杆铰接。
4.根据权利要求3所述的可折叠车脚管,其特征在于,该连接轴靠近该推动套的一端还设有一弹性件,该弹性件推抵该推动套,以使该第一连接杆和该第二连接杆收缩或展开。
5.根据权利要求3所述的可折叠车脚管,其特征在于,该连接轴为与该底座壳体螺纹连接的螺纹杆。
6.根据权利要求3所述的可折叠车脚管,其特征在于,包括第一铰接轴、第二铰接轴、第三铰接轴、第四铰接轴、第五铰接轴、第六铰接轴、第七铰接轴和第八铰接轴,其中,该第一连接杆的一端通过该第一铰接轴与该第一底座支架铰接,该第一连接杆的另一端通过该第二铰接轴与该推动套的一端铰接,该第二连接杆的一端通过该第三铰接轴与该推动套的另一端铰接,该第二连接杆的另一端通过该第四铰接轴与该第二底座支架铰接,该第三连接杆的一端通过该第五铰接轴与该第一连接杆铰接,该第三连接杆的另一端通过该第六铰接轴与该固定套一端铰接,该第四连接杆的一端通过该第七铰接轴与该固定套另一端铰接,该第四连接杆的另一端通过该第八铰接轴与该第二连接杆铰接。
7.根据权利要求1所述的可折叠车脚管,其特征在于,该第一底座支架的长度大于该第二底座支架的长度。
8.根据权利要求1所述的可折叠车脚管,其特征在于,该第一底座支架远离该底座壳体的一端设有第一水平脚座,该第二底座支架远离该底座壳体的一端设有第二水平脚座,该第一水平脚座与该第二水平脚座水平支撑该可折叠车脚管。
9.根据权利要求8所述的可折叠车脚管,其特征在于,该第一水平脚座和该第一底座支架高度之和与该第二水平脚座与该第二底座支架高度之和均与该底座壳体的高度相等。
10.一种健身车,其特征在于,包括有上述权利要求1-9中任一的可折叠车脚管。
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