[实用新型]一种轮胎爆胎后防止车辆方向偏移的装置

权利要求书

1.一种轮胎爆胎后防止车辆方向偏移的装置，其特征在于，包括弹性圈(1)，所述弹性圈(1)为环形；所述弹性圈(1)设置在轮胎(2)和轮毂(3)之间并套接在轮毂(3)上，弹性圈(1)与轮胎(2)内壁之间形成气腔，弹性圈(1)的外径大于轮毂(3)的外径，轮胎(2)爆胎后弹性圈(1)起到支撑作用代替轮胎(2)继续行驶。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎爆胎后防止车辆方向偏移的装置，其特征在于，所述弹性圈(1)与轮胎(2)之间气腔高度为0.5mm～1.5mm。

3.根据权利要求1所述的一种轮胎爆胎后防止车辆方向偏移的装置，其特征在于，所述弹性圈(1)与轮毂(3)的接触面完全贴合。

4.根据权利要求1所述的一种轮胎爆胎后防止车辆方向偏移的装置，其特征在于，所述弹性圈(1)为中空结构，弹性圈(1)的截面为圆形。

5.根据权利要求4所述的一种轮胎爆胎后防止车辆方向偏移的装置，其特征在于，所述中空结构为环形圆孔，所述圆孔中设置十字形加强筋。

6.根据权利要求4所述的一种轮胎爆胎后防止车辆方向偏移的装置，其特征在于，所述中空结构为至少一个空心圆环。

7.根据权利要求6所述的一种轮胎爆胎后防止车辆方向偏移的装置，其特征在于，所述空心圆环为3个，3个空心圆环同一位置的截面沿弹性圈截面中心圆周均布。

8.根据权利要求1所述的一种轮胎爆胎后防止车辆方向偏移的装置，其特征在于，所述弹性圈(1)轴向上设置有多个减震孔(4)和压力释放孔(5)。

9.根据权利要求8所述的一种轮胎爆胎后防止车辆方向偏移的装置，其特征在于，所述多个减震孔(4)和压力释放孔(5)间隔且沿圆周均布。

10.根据权利要求8所述的一种轮胎爆胎后防止车辆方向偏移的装置，其特征在，所述减震孔(4)为圆形，所述压力释放孔(5)为腰型孔。