[实用新型]一种三轮车自动调节亮度的LED车灯有效
| 申请号: | 201721213250.9 | 申请日: | 2017-09-21 |
| 公开(公告)号: | CN208269027U | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
| 发明(设计)人: | 黄志勇 | 申请(专利权)人: | 重庆新湘江科技发展有限公司 |
| 主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21V23/00;H05B33/08;F21Y115/10;F21W107/13 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 400000 重庆市渝中区*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 安装箱 金属片 水平设置 滑动块 连接杆 压板 固定杆 电阻 三轮车 本实用新型 导线串联 电阻两端 多级调节 滑动安装 环境光照 竖直设置 转动安装 转动连接 弹性杆 转动杆 内壁 外壁 贯穿 延伸 | ||
1.一种三轮车自动调节亮度的LED车灯,包括安装箱(1),其特征在于,所述安装箱(1)的两侧分别设有三个电阻(2),所述电阻(2)的两端均固定连接有金属片(3),所述金属片(3)的一端贯穿安装箱(1)的外壁延伸至安装箱(1)内,且金属片(3)之间通过导线串联,所述安装箱(1)内设有水平设置的第一固定杆(4),所述第一固定杆(4)的外侧滑动安装有三个滑动块(5),所述三个滑动块(5)的两侧均转动安装有连接杆(6),所述连接杆(6)的一端转动连接有竖直设置的压板(7),所述压板(7)远离连接杆(6)的一侧与安装箱(1)的内壁之间固定连接有水平设置的弹性杆(8),所述压板(7)与电阻(2)两端的金属片(3)相对应,所述滑动块(5)的正上方设有水平设置的转动杆(21),所述安装箱(1)的顶端滑动安装有竖直设置的滑动板(9),所述滑动板(9)上开设有通孔,所述转动杆(21)通过通孔贯穿滑动板(9),且转动杆(21)与通孔的内壁转动连接,所述转动杆(21)的外侧分别固定安装有竖直设置的第一拨片(11)、第二拨片(12)和第三拨片(13),所述安装箱(1)的一侧固定连接有调节箱(10),所述转动杆(21)的一端贯穿安装箱(1)的外壁延伸至调节箱(10)内,所述调节箱(10)的一侧内壁上固定安装有旋转电机(14),所述旋转电机(14)的输出轴固定连接有连接板(15),所述连接板(15)远离旋转电机(14)的一侧固定连接有水平设置的推杆电机(16),所述推杆电机(16)的输出轴与转动杆(21)的一端固定连接,所述调节箱(10)内固定安装有控制器(17),位于最外侧的两个金属片(3)引出导线与LED车灯、开关和电源串联连接。
2.根据权利要求1所述的一种三轮车自动调节亮度的LED车灯,其特征在于,所述第一拨片(11)、第二拨片(12)和第三拨片(13)均为圆柱体结构,且第二拨片(12)上开设有一个扇形缺口,第三拨片(13)上开设有两个扇形缺口。
3.根据权利要求1所述的一种三轮车自动调节亮度的LED车灯,其特征在于,所述弹性杆(8)由第二固定杆(18)、滑动杆(19)和弹簧(20)组成,所述第二固定杆(18)的一端与安装箱(1)的内壁固定连接,且第二固定杆(18)的另一端开设有滑动槽,滑动杆(19)滑动安装于滑动槽内,且弹簧(20)固定连接与滑动杆(19)与滑动槽的内壁之间,所述滑动杆(19)的一端与压板(7)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种三轮车自动调节亮度的LED车灯,其特征在于,所述压板(7)为金属导电材质。
5.根据权利要求1所述的一种三轮车自动调节亮度的LED车灯,其特征在于,所述控制器(17)为HAD-SC200控制器或HACH-SC200控制器,且旋转电机(14)和推杆电机(16)均通过导线与控制器(17)的输出端固定连接,所述旋转电机(14)和推杆电机(16)均与电源通过导线连接。
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