[实用新型]一种带有加强筋的发动机罩缓冲块有效

专利信息
申请号: 201721209847.6 申请日: 2017-09-21
公开(公告)号: CN207526924U 公开(公告)日: 2018-06-22
发明(设计)人: 陈方园 申请(专利权)人: 海门市钢鑫汽车配件有限公司
主分类号: F16F7/00 分类号: F16F7/00;B62D25/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 226100 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 皮套 缓冲 下表面 缓冲块 发动机罩 加强筋 底板 缓冲效果 缓冲装置 加强网 柱形槽 本实用新型 弹簧减震器 侧面中部 节约资源 矩形分布 使用寿命 通气管道 上端 上表面 通气孔 下端 保证
【权利要求书】:

1.一种带有加强筋的发动机罩缓冲块,包括顶板(1),其特征在于:所述顶板(1)的下表面设有四个呈矩形分布的缓冲装置(4),所述顶板(1)的下表面设有缓冲皮套(2),且缓冲装置(4)位于缓冲皮套(2)的内侧,所述缓冲皮套(2)的内侧面中部设有加强网(3),所述缓冲皮套(2)的下表面设有均匀分布的柱形槽(9),与柱形槽(9)对应缓冲皮套(2)内侧面的上端和下端均设有通气孔(10),所述缓冲皮套(2)的下表面与底板(5)的上表面固定连接,所述底板(5)的下表面设有六个弹簧减震器(6)和四个锥形皮套(8),且六个弹簧减震器(6)和四个锥形皮套(8)在底板(5)的下表面交叉分布,所述弹簧减震器(6)和锥形皮套(8)的下表面均与缓冲板(7)的上表面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种带有加强筋的发动机罩缓冲块,其特征在于:所述加强网(3)包括三根第一加强筋(31)和五根第二加强筋(32),所述第一加强筋(31)和第二加强筋(32)的夹角为九十度,且第一加强筋(31)和第二加强筋(32)在缓冲皮套(2)的内侧面中部交叉分布,且第一加强筋(31)和第二加强筋(32)的两端均与缓冲皮套(2)的内侧面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种带有加强筋的发动机罩缓冲块,其特征在于:所述缓冲装置(4)包括固定套筒(41),所述固定套筒(41)的上端与顶板(1)的下表面固定连接,且固定套筒(41)的内部下端活动穿插有支撑杆(42),所述支撑杆(42)的下端与底板(5)的上表面固定连接,所述固定套筒(41)的内部上端设有弹簧(43),所述弹簧(43)的下端与支撑杆(42)的上表面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种带有加强筋的发动机罩缓冲块,其特征在于:所述顶板(1)的上表面边缘设有四个呈矩形分布的安装孔(14),所述安装孔(14)的内部活动穿插有固定螺栓(15),且顶板(1)的上表面中部设有均匀分布的缓冲垫(13)。

5.根据权利要求1所述的一种带有加强筋的发动机罩缓冲块,其特征在于:与柱形槽(9)对应缓冲皮套(2)的后表面中部设有通气管道(11),所述通气管道(11)的出气口与柱形槽(9)连通,且通气管道(11)的侧面设有阀门(12)。

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