[实用新型]光伏车用增氧泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种光伏车用增氧泵。

背景技术

增氧泵，又可叫做空气泵，其原理是将空气压入水中，让空气中的氧气与水充分接触，以达到让部分氧气融入水中以增加水的含氧量，增氧泵广泛应用于渔业养殖中，其可保证水中鱼类生长的需要。

而在车辆运输过程中，为了保证鱼的鲜活，需要装设车用增氧泵，而现有的车用增氧泵大多基于车载电源。

实用新型内容

为了克服以上的技术不足，本实用新型提供一种光伏车用增氧泵。

本实用新型提供一种光伏车用增氧泵，其包括增氧泵以及控制系统，所述控制系统包括：

检测模块，识别供电模式；

控制器，与检测模块连接，并根据检测模块检测的供电模式，输出对应的控制信号；

太阳能供电模块，具有光伏电池板、与光伏电池板电连接的光伏控制器，所述光伏电池板与检测模块之间设有检测电路，所述光伏控制器与控制器之间设有控制电路；

车载电池，所述车载电池接在光伏控制器的两端，并由太阳能供电模块进行充电；

车用电源，与所述控制器之间设有控制电路；

逆变电路，一端与所述车载电池以及车用电源连接，另一端与增氧泵连接。

所述光伏车用增氧泵还设有市电供电端。

所述检测模块包括市电检测单元、车电检测单元以及光伏检测单元。

所述控制器设有三组继电器，所述继电器的开关端分别与市电、车用电源以及光伏控制器连接。

所述逆变电路与市电、车用电源以及光伏控制器之间设有断路器或空气开关。

所述控制器设有用于检测车载电池的电压的电压检测单元。

所述控制器设有用于检测光照强度的光照传感器。

所述控制器还设有触摸控制屏，所述触摸控制屏装设在汽车驾驶室内。

本实用新型的有益效果：设置太阳能供电模块，在正常日照下基本能满足增氧泵的用电功率，在增氧泵不工作时，对车载电池进行充电蓄能，利用清洁能源，减少污染，降低运行成本。

附图说明

图1为本实用新型的原理示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明：

如图1所示，本实用新型提供一种光伏车用增氧泵，其包括增氧泵7以及控制系统，所述控制系统包括：

检测模块，识别供电模式，可以识别市电、车电以及车载电池供电的状态；

控制器，与检测模块连接，并根据检测模块检测的供电模式，输出对应的控制信号，分别根据检测模块检测的信号，依次控制不同的继电器导通，实现电源的切换；

太阳能供电模块，具有光伏电池板1、与光伏电池板1电连接的光伏控制器2，所述光伏电池板1与检测模块之间设有检测电路，所述光伏控制器与控制器之间设有控制电路；

车载电池3，所述车载电池3接在光伏控制器的两端，并由太阳能供电模块进行充电；

车用电源，与所述控制器6之间设有控制电路；

逆变电路4，一端与所述车载电池以及车用电源连接，另一端与增氧泵连接。

所述光伏车用增氧泵还设有市电供电端。

所述检测模块包括市电检测单元、车电检测单元以及光伏检测单元，分别作为触发端，来检测当前状态的供电模式，且在太阳能供电模块的电量较为充足时，则以车载电池来进行供电，而当检测到市电接入时，则直接切换成市电供电，而在车载电池电量不足时，则切换至车电供电，以此来降低运行成本。

所述控制器设有三组继电器，所述继电器的开关端分别与市电、车用电源以及光伏控制器连接，控制器通过控制继电器线圈的导通来实现对开关端的分合闸控制，从而实现不同供电源的切入。

所述逆变电路与市电、车用电源以及光伏控制器之间设有断路器或空气开关。

所述控制器设有用于检测车载电池的电压的电压检测单元，实时监测车载电池的电量，在电量较低时，则通过切换供电方式，来实现对增氧泵的不间断供电。

所述控制器设有用于检测光照强度的光照传感器8，装设在光伏电池板上的光照传感器可监测光照强度，在光照强度不高的情况下，切换不同的供电方式，来实现对增氧泵的不间断供电。

所述控制器还设有触摸控制屏5，所述触摸控制屏装设在汽车驾驶室内，可以直接通过装设在驾驶室内的触摸控制屏上获知增氧泵的工作状态，以及车载电池的供电量，可以不下车进行操作。

实施例不应视为对本实用新型的限制，任何基于本实用新型的精神所作的改进，都应在本实用新型的保护范围之内。