[实用新型]用于车辆的电池包安装组件和车辆

说明书

本实用新型公开了一种用于车辆的电池包安装组件和车辆，所述电池包安装组件包括：第一安装支架，所述第一安装支架用于安装所述电池包，所述第一安装支架为多个，且多个所述第一安装支架间隔分布在所述纵梁或/和所述后横梁上；其中每个所述第一安装支架构造为U形且包括：第一安装支架底壁以及位于所述第一安装支架底壁的两侧且向下延伸的第一安装支架侧壁，所述第一安装支架底壁与所述纵梁底壁固定，每个所述第一安装支架侧壁与对应的所述纵梁侧壁固定，所述第一安装支架侧壁的高度小于所述纵梁侧壁的高度。根据本实用新型的电池包安装组件安装简单、快捷，且整体重量轻。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种用于车辆的电池包安装组件和车辆。

背景技术

相关技术中的电池包安装支架，为满足结构要求需采用自焊接结构，此种结构材料利用率低，零件制造精度较差。此外，部分电池支架从纵梁下凸出，这些凸起结构会与车间载具(吊挂、滑撬等)发生干涉；最后，该种电池包安装支架重量较大，会大幅提高电池包的重量。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种用于车辆的电池包安装组件，该电池包安装组件安装简单、快捷，且整体重量轻。

本实用新型还提出了一种具有上述电池包安装组件的车辆。

根据本实用新型的用于车辆的电池包安装组件，所述电池包安装组件用于将电池包安装在纵梁或/和后横梁上，所述纵梁包括：纵梁底壁和位于所述纵梁底壁的两侧且向下延伸的纵梁侧壁，所述电池包安装组件包括：第一安装支架，所述第一安装支架用于将所述电池包固定在所述纵梁或/和所述后横梁上，所述第一安装支架为多个，且多个所述第一安装支架间隔分布在所述纵梁或/和所述后横梁上；其中每个所述第一安装支架构造为U形且包括：第一安装支架底壁以及位于所述第一安装支架底壁的两侧且向下延伸的第一安装支架侧壁，所述第一安装支架底壁与所述纵梁底壁固定，每个所述第一安装支架侧壁与对应的所述纵梁侧壁固定，所述第一安装支架侧壁的高度小于所述纵梁侧壁的高度。

根据本实用新型的用于车辆的电池包安装组件，通过将第一安装支架隐藏在纵梁内部，使得第一安装支架不会与车辆的其他零部件发生干涉，电池包的安装更加快捷和迅速。

此外，第一安装支架结构简单，焊接方便，可以容易地安装在纵梁上，且第一安装支架的重量轻，至少在一定程度上降低了车辆的重量，减少了车辆的能耗。

根据本实用新型的一个实施例，每个所述第一安装支架上还设置有第一焊接螺母，所述第一焊接螺母焊接固定在所述第一安装支架底壁上。

根据本实用新型的一个实施例，每个所述第一安装支架底壁上设置有与所述第一焊接螺母正对的第一通过孔。

根据本实用新型的一个实施例，所述后横梁的中间部分收窄以形成收窄部，所述电池包安装组件还包括：

第二安装支架，所述第二安装支架用于将所述电池包固定在所述后横梁的收窄部上，所述第二安装支架包括：第一至第三支脚，所述第一至第三支脚的上端分别焊接固定在所述后横梁上，所述第一至第三支脚的下端彼此固定。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一至第三支脚的下端均设置有焊接板，三个所述焊接板焊接固定。

根据本实用新型的一个实施例，所述第二安装支架还包括：第二焊接螺母，所述第二焊接螺母焊接固定在最上层的所述焊接板上。

根据本实用新型的一个实施例，三个所述焊接板上设置有与所述第二焊接螺母的螺母孔正对的第二通过孔。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一至第三支脚中的至少一个朝外延伸以形成容纳所述第二焊接螺母的备母空间。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一至第三支脚的上端形成翻边以焊接固定在所述后横梁上的收窄部上。