[实用新型]一种基于双桨共流旋翼系统的有线探测装置有效
| 申请号: | 201721198261.4 | 申请日: | 2017-09-18 |
| 公开(公告)号: | CN206954531U | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
| 发明(设计)人: | 张立国;肖波;焦建彬;叶齐祥;于海振 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨中研普瑞电子工程技术中心有限公司 |
| 主分类号: | B64D47/08 | 分类号: | B64D47/08;B64C27/08;B64C27/82 |
| 代理公司: | 哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司23211 | 代理人: | 邓宇 |
| 地址: | 150028 黑龙江省哈尔滨市高新区科技*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 双桨共流旋翼 系统 有线 探测 装置 | ||
1.一种基于双桨共流旋翼系统的有线探测装置,其特征在于:所述一种基于双桨共流旋翼系统的有线探测装置包括无人机主体(1)、摄像头吊装组件、摄像头(2)、摄像头数据线(3)和显示屏,摄像头(2)通过所述摄像头吊装组件与无人机主体(1)连接,摄像头(2)通过摄像头数据线(3)将影像信息传输给所述显示屏,无人机主体(1)的电流供应端通过电源线与车载电瓶的电流输出端连接。
2.根据权利要求1所述一种基于双桨共流旋翼系统的有线探测装置,其特征在于:所述摄像头吊装组件包括旋转机构、旋转座(4)、俯仰驱动机构、两个转轴(5)和两个侧板(6),旋转座(4)通过所述旋转机构与无人机主体(1)连接,两个侧板(6)并排平行设置在旋转座(4)的下表面,摄像头(2)设置在两个侧板(6)之间,摄像头(2)的两侧通过两个转轴(5)与两个侧板(6)的内侧面转动连接,所述俯仰驱动机构与一个转轴(5)连接。
3.根据权利要求2所述一种基于双桨共流旋翼系统的有线探测装置,其特征在于:所述旋转机构包括壳体(7)、旋转驱动电机(8)、小齿轮(9)、大齿轮(10)和旋转轴(11),壳体(7)的上表面与无人机主体(1)连接,旋转驱动电机(8)安装在壳体(7)内的顶面,旋转轴(11)竖直设置在壳体(7)内,旋转轴(11)的下端穿过壳体(7)的内底面与旋转座(4)的上表面连接,大齿轮(10)套装在旋转轴(11)上,小齿轮(9)套装在旋转驱动电机(8)的转轴上,小齿轮(9)与大齿轮(10)啮合;旋转驱动电机(8)的电流输入端通过电源线与车载电瓶连接。
4.根据权利要求2所述一种基于双桨共流旋翼系统的有线探测装置,其特征在于:所述俯仰驱动机构包括俯仰驱动电机(12)和减速器(13),俯仰驱动电机(12)安装在侧板(6)的外侧面上,俯仰驱动电机(12)的转轴通过减速器(13)与转轴(5)连接;俯仰驱动电机(12)的电流输入端通过电源线与车载电瓶连接。
5.根据权利要求3或4所述一种基于双桨共流旋翼系统的有线探测装置,其特征在于:所述一种基于双桨共流旋翼系统的有线探测装置还包括绝缘套(14),无人机主体(1)的电源线、摄像头数据线(3)、旋转驱动电机(8)的电源线、俯仰驱动电机(12)的电源线均设置在绝缘套(14)内。
6.根据权利要求1所述一种基于双桨共流旋翼系统的有线探测装置,其特征在于:无人机主体(1)包括动力螺旋桨(15)、平衡螺旋桨(16)、换向齿轮箱(17)、动力螺旋桨轴(18)、平衡螺旋桨轴(19)、双输出轴齿轮箱(20)、电动马达(21),电动马达(21)的电流输入端通过电源线与车载电瓶连接,电动马达(21)的转动轴与双输出轴齿轮箱(20) 的输入轴连接,双输出轴齿轮箱(20)的第一输出轴(20-1)与动力螺旋桨轴(18)连接,动力螺旋桨(15)套装在动力螺旋桨轴(18)上,双输出轴齿轮箱(20)的第二输出轴(20-2)与换向齿轮箱(17)的输入轴连接,换向齿轮箱(17)的输出轴与平衡螺旋桨轴(19)连接,平衡螺旋桨(16)套装在平衡螺旋桨轴(19)上。
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