[实用新型]一种电动滑板的转向设计

说明书

本实用新型公开了一种电动滑板的转向设计，其结构包括滑板轮架、滑板面、压力传感器、中央处理器、连接杆、开关、第一电动机、第二电动机、第一蓄电池、第二蓄电池、第一滑轮、第二滑轮，滑板轮架上方与滑板面活动链接，滑板轮架左右两端分别设置有一个压力传感器，本实用新型的一种电动滑板的转向设计，通过设置了滑板面和压力传感器，滑板面与压力传感器相连固定在滑板轮架上，转动滑板面产生静态转矩，静态扭矩通过压力传感器将力信号转换为电信号，通过中央处理器的处理，实现对第一电动机和第二电动机的控制，而转动的一个方向为油门方向，反方向为刹车方向，该设计结构简单，控制逻辑同样简单，可有效减少其他信号干扰，实现稳定的控制。

技术领域

本实用新型是一种电动滑板的转向设计，属于滑板设计领域。

背景技术

在日常生活当中，电动滑板是人们必不可少的工具，能够帮助我们可以当做一个娱乐的工具，现有电动滑板功能单一，这给他们的工作带来了必不可少的麻烦，为此，急需一种电动滑板的转向设计，来解决人群的需要。

该技术的电动滑板的油门及刹车设计使为静态控制结构，降低了滑板转向的控制难道，提高了控制的稳定性。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种电动滑板的转向设计，该技术的电动滑板的油门及刹车设计使为静态控制结构，降低了滑板转向的控制难道，提高了控制的稳定性。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种电动滑板的转向设计，包括滑板轮架、滑板面、压力传感器、中央处理器、连接杆、开关、第一电动机、第二电动机、第一蓄电池、第二蓄电池、第一滑轮、第二滑轮，所述滑板轮架上方与滑板面活动链接，所述滑板轮架左右两端分别设置有一个压力传感器，所述中央处理器设置于滑板面中部，所述轮架下方左右两端设置有连接杆，所述连接杆中部设置有开关，所述连接杆下端与第一电动机固定连接，所述连接杆下端与第二电动机固定连接，所述第一电动机左端与第一蓄电池相连接，所述第二电动机右端与第二蓄电池相连接，所述第一蓄电池左端与第一滑轮相连接，所述第二蓄电池右端与第二滑轮相连接，所述开关分别与第一电动机、第二电动机、第一蓄电池、第二蓄电池、压力传感器和中央处理器电连接，所述压力传感器与中央处理器电连接，所述中央处理器分别与第一电动机和第二电动机电连接。

进一步地，所述滑板面前后两端会微微往上翘。

进一步地，所述滑板面上表面设置有防滑纹。

进一步地，所述第一蓄电池和第二蓄电池为可充电式蓄电池。

进一步地，所述第一滑轮和第二滑轮表面光滑圆润，摩擦力小。

进一步地，所述滑板轮架由材质比较轻的铝合金制成。

进一步地，所述第一滑轮和第二滑轮内部支撑结构由硬度很强的钛合金制成。

本实用新型的一种电动滑板的转向设计，通过设置了滑板面和压力传感器，滑板面与压力传感器相连固定在滑板轮架上，滑板面中间固定在滑板轮架上，两端与滑板轮架自然接触。压力传感器置于滑板面与滑板轮架之间，当左右压力传感器所测压力不同对第一电动机和第二电动机进行差速控制，实现主动转向，该设计为静态控制结构，降低了滑板转向的控制难道，提高了控制的稳定性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的正面结构示意图；

图3为本实用新型的控制系统模块示意图。