[实用新型]一种挂钩装置及台车有效

专利信息
申请号: 201721176478.5 申请日: 2017-09-13
公开(公告)号: CN207359999U 公开(公告)日: 2018-05-15
发明(设计)人: 叶少剑;彭定畅;罗宇;覃顺全;叶镇声;陈晓枫 申请(专利权)人: 广州汽车集团乘用车有限公司
主分类号: B60D1/58 分类号: B60D1/58
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 麦小婵;郝传鑫
地址: 511434 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 挂钩 装置 台车
【权利要求书】:

1.一种挂钩装置,其特征在于,包括用于挂住台车的收起后的牵引臂的挂钩体和至少一用于安装在所述台车上的安装体,所述至少一安装体均与所述挂钩体连接。

2.如权利要求1所述的挂钩装置,其特征在于,所述挂钩装置还包括支撑体,所述至少一安装体均通过所述支撑体与所述挂钩体连接。

3.如权利要求1所述的挂钩装置,其特征在于,所述挂钩体包括挂钩部和连接部,所述挂钩部连接在所述连接部上,所述连接部连接在所述安装体上。

4.如权利要求2所述的挂钩装置,其特征在于,所述安装体的数量为两个,所述支撑体为直杆结构且水平设置,所述支撑体的两端分别连接在所述两个安装体上,所述挂钩体连接在所述支撑体的顶部上。

5.如权利要求2所述的挂钩装置,其特征在于,所述安装体的数量为一个,所述支撑体包括第一水平段和第一竖直段,所述挂钩体连接在所述第一水平段的第一端上,所述第一水平段的第二端连接在所述第一竖直段的第一端上,所述第一竖直段的第二端连接在所述安装体上。

6.如权利要求5所述的挂钩装置,其特征在于,所述挂钩装置还包括第一加固件和第二加固件;

所述第一加固件的侧部与所述第一竖直段连接,所述第一加固件的底部连接在所述安装体上;

所述第二加固件,设于所述第一水平段与所述第一竖直段两者形成的夹角处,其顶部与所述第一水平段连接,其侧部与所述第一竖直段连接。

7.如权利要求2所述的挂钩装置,其特征在于,所述安装体的数量为两个,所述支撑体包括第二水平段、第二竖直段和第三竖直段;所述第二竖直段和所述第三竖直段分别与所述第二水平段的两端连接且两者相对设置,所述两个安装体分别设于所述第二竖直段与所述第三竖直段两者的远离所述第二水平段的一端上;所述挂钩体连接在所述第二水平段的顶部上。

8.如权利要求2所述的挂钩装置,其特征在于,所述安装体的数量为两个,所述支撑体包括第三水平段和第四竖直段,所述第三水平段的两端分别连接在所述两个安装体上,所述第四竖直段的第一端连接在所述第三水平段的中部上,所述第四竖直段的第二端与所述挂钩体连接。

9.一种台车,其特征在于,包括台车本体、牵引臂以及如权利要求1-8任一项所述的挂钩装置,所述挂钩装置的安装体连接在所述台车本体上,所述牵引臂与所述台车本体的侧部可转动连接。

10.如权利要求9所述的台车,其特征在于,所述安装体均包括安装体底部、两个分别设于所述安装体底部的两端上的安装体侧部及至少一带有螺母的螺栓;所述两个安装体侧部相对设置并与所述安装体底部形成卡接槽结构,所述安装体的卡接槽与所述台车本体具有的卡接部卡接配合;

所述两个安装体侧部均开设有至少一远离所述安装体底部的螺孔,且其中一所述安装体侧部上的螺孔一一对准另一所述安装体侧部上的螺孔;所述至少一螺栓与所述两个安装体侧部上的螺孔一一对应,每个螺栓的配合端依次穿过每两个对应的螺孔后均配合有所述螺母,且每个螺栓与所述卡接部的远离所述安装体底部的一侧相止抵。

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