[实用新型]一种直升机救援模拟系统有效

专利信息
申请号: 201721174842.4 申请日: 2017-09-14
公开(公告)号: CN207637327U 公开(公告)日: 2018-07-20
发明(设计)人: 梁斌;王虎 申请(专利权)人: 郑州鑫雅图安科技有限公司
主分类号: G09B9/00 分类号: G09B9/00
代理公司: 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 代理人: 谢建;王莎
地址: 450000 河南省郑州市郑*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 绞车 模拟系统 移动台 救援 直升机 滑槽 本实用新型 移动滑槽 滑块 内套 往复驱动机构 顶部设置 模拟领域 训练效果 真实环境 晃动 救生 大风 驱动
【权利要求书】:

1.一种直升机救援模拟系统,其特征在于,包括框架(1),框架(1)的顶部设置有绞车移动滑槽(11),绞车移动滑槽(11)内套设有绞车滑块(12),绞车滑块(12)上固定有绞车(13);框架(1)的中部设置有平台(14),平台(14)上固定有移动台滑槽(2),移动台滑槽(2)内套设有移动台(3),框架(1)上设置有用于驱动移动台(3)在移动台滑槽(2)内往复移动的往复驱动机构(4)。

2.根据权利要求1所述的一种直升机救援模拟系统,其特征在于,所述往复驱动机构(4)包括往复电机(41),往复电机(41)的输出轴连接有往复减速器(42),往复电机(41)和往复减速器(42)均安装于框架(1)上,往复减速器(42)的输出轴连接有往复主动齿轮(43),框架(1)上通过轴承安装有往复从动齿轮(44),往复主动齿轮(43)与往复从动齿轮(44)啮合,往复从动齿轮(44)的边缘铰接有连接杆(45),连接杆(45)的另一端与移动台(3)铰接。

3.根据权利要求1所述的一种直升机救援模拟系统,其特征在于,所述平台(14)上设置有套环(5),套环(5)内套设有转动杆(6),转动杆(6)的一端安装有风扇(7),转动杆(6)的另一端连接有用于驱动转动杆(6)定点转动的转动驱动机构(8)。

4.根据权利要求3所述的一种直升机救援模拟系统,其特征在于,所述转动驱动机构(8)包括转动电机(81),转动电机(81)的输出轴连接有转动减速器(82),转动电机(81)和转动减速器(82)均安装于框架(1)上,转动减速器(82)的输出轴连接有凸轮(83),转动杆(6)远离风扇(7)的一端铰接于凸轮(83)的边缘。

5.根据权利要求1~4任意一项所述的一种直升机救援模拟系统,其特征在于,所述框架(1)上安装有软梯(15),软梯(15)上端的高度高于移动台(3)。

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