[实用新型]一种汽车用智能型高压控制盒

说明书

本实用新型公开了一种汽车用智能型高压控制盒，包括盒体、上盖、高压控制模块、DCDC继电器、慢充继电器、快充继电器、预充继电器、空调继电器、主正继电器、快充正连接器、快充负连接器、电控正连接器、电控负连接器、动力电池连接器、慢充连接器、空调连接器、低压插头、盖控制开关、正极铜排温度传感器、负极铜排温度传感器，主要通过高压控制模块控制和检测继电器的状态实现开盖断电，具备绝缘检测保证检修人员安全，实时检测铜排连接点温度，提前预警，对继电器触点进行粘连和开路检测，可持续的进行故障自诊断，为维修排查故障提供依据，同时铝合金铸造盒体满足汽车电磁兼容，达到防护等级IP67。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用智能型高压控制盒。

背景技术

随着国家对电动车的大力推行，高压安全问题越来越受到重视。高压部件的高压电供给都通过高压配电盒管理分配，为保证乘客人身安全、电气设备正常工作以及车辆安全运行，高压配电盒对整车电源的检测管理起着至关重要的作用。目前市场上高压配电盒，存在以下问题：线束数量多，易受车内外电磁干扰，引起继电器误动作；缺少内部元件自检功能；高压盒大多采用钣金设计，上下盖采用平面橡胶平垫片密封，壳体强度低易变性，防护等级低；上下盖被橡胶垫隔离，电磁兼容性能不满足汽车要求。

发明内容

针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型提供一种汽车用智能型高压控制盒，其盒体铝合金铸造，盒体与上盖采用O形橡胶圈密封，防护等级达IP67；PCB板集成高低压线束；具有绝缘检测功能、铜排连接点温度检测功能、高压继电器故障检测功能；满足汽车电磁兼容。

为了实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种汽车用智能型高压控制盒，其特征在于，包括铝合金铸造的盒体、上盖，该盒体内具有固定于PCB板上的：高压控制模块、DCDC继电器、慢充继电器、快充继电器、预充继电器、空调继电器、主正继电器、快充正连接器、快充负连接器、电控正连接器、电控负连接器、动力电池连接器、慢充连接器、空调连接器、低压插头、盖控制开关、正极铜排温度传感器、负极铜排温度传感器，其中所述慢充连接器集成DCDC连接端口，所述空调连接器集成PTC连接端口；

所述动力电池连接器通过高压线束连接所述快充正连接器、快充负连接器、电控正连接器、电控负连接器、慢充连接器、空调连接器，其中间电路上分别连接所述快充继电器、主正继电器、慢充继电器、DCDC继电器、空调继电器，并通过动力电池与上述连接器连接的用电器形成高压供电回路；

所述高压控制模块通过低压线束连接所述DCDC继电器、慢充继电器、快充继电器、预充继电器、空调继电器、主正继电器；所述高压控制模块还通过高压线束连接所述预充继电器、慢充继电器和快充继电器的高压输出端；

所述动力电池连接器、低压插头、盖控制开关、正极铜排温度传感器、负极铜排温度传感器均连接于所述高压控制模块；

所述高压控制模块包括第一主控芯片、第二主控芯片、串口隔离芯片、继电器驱动芯片；所述第一主控芯片与第二主控芯片通过串口隔离芯片双向连接；所述第一主控芯片与所述继电器驱动芯片输入端连接；所述第一主控芯片与CAN隔离收发器双向连接；所述第一主控芯片输入端通过运放电路连接有光耦合器，所述第二主控芯片高压输入端设有分压运放隔离电路。

进一步地，所述预充继电器的高压电路输入端串联预充电阻后与所述主正继电器高压电路并联。

进一步地，所述低压插头集成有12V正极常电、12V负极、CAN高位、CAN低位、ON挡唤醒和充电唤醒六个端口。

进一步地，所述DCDC继电器、慢充继电器、快充继电器、预充继电器、空调继电器、主正继电器的高压输入端分别连接有熔断器。

进一步地，所述盒体与所述上盖之间采用O型橡胶圈密封；所述盖控制开关设置于所述盒体与上盖扣合位置。