[实用新型]新型防撞缓冲装置

说明书

本实用新型涉及了一种新型防撞缓冲装置，属于车辆防撞技术领域；本实用新型的有益效果是结构简单，设计合理，通过设置防撞体和连接杆，在连接杆上设置有吸震器，并在上下两排连接杆和左右两侧连接杆与车体之间设置有减压弹簧1和减压弹簧2，当车辆发生撞击时，防撞体通过缓冲和变形能够抵挡第一级撞击力，实现第一级吸震，防撞体发生变形吸能后，连接杆能够抵挡第二级撞击力，连接杆上设置的吸震器实现第二级吸震，而且上下两排连接杆和左右两侧连接杆与车体之间设置的减压弹簧1和减压弹簧2能够抵挡第三级撞击力，实现第三级吸震，通过三级缓冲吸震可极大的缓冲吸收撞击所产生的巨大冲击力，这样可有效的保护车体和乘车人员，提高了车辆的安全性。

技术领域

本实用新型属于车辆防撞技术领域，特别是涉及一种新型防撞缓冲装置。

背景技术

目前中国道路交通安全形势依然严峻，每年因道路交通安全事故伤亡人数超过20万人，人是交通事故的主导因素，需政府、社会共同参与提升道路安全意识，但车辆防撞性能不够高也是一大因素。目前中国道路交通安全的现状可用三个特征来形容：交通事故总量巨大、死亡率高、恶性事故多发。中国公安部交通管理科学研究所所长王长君介绍说：“我们国家每年大概的道路交通伤亡事故数大概在二十多万，但是每年全国各地交警接报事故的总量大概在470万左右，事故总量巨大。其次，死亡率高。我们国家交通事故的死亡人数占了死亡和交通事故受伤人数的比例，大概是21%，日本大概是我们的1／200，它是0.54%。第三个特征是，恶性事故多发。2012年，全国发生一次死亡十人以上的特大事故有25起。人是导致交通事故最直接、最主要的原因，车辆防撞性能不够高也是一个原因，当前车辆的设计不合理，许多保险杠起到了美观的作用，但防撞性能不够优良，通过对汽车加装防撞装置，可使车辆在发生撞击时不会对驾驶人造成致命的伤害，有效降低车辆受损程度，减少财产损。中国城市化、交通机动化的进程速度太快，以致于人们还不能形成与这一进程速度相匹配的交通安全意识。与此同时，中国在安全教育和执法管理等方面也存在不足。汽车防撞装置是一种非常普遍的道路交通安全装置，当车辆等物体与其他车辆相撞时，设置一种汽车防撞装置，可以极大的缓冲撞击所产生的巨大冲击力，从而可以极大的降低道路交通撞击事故所产生的严重后果，在巨大的冲击力作用下，坚固、抗撞击能力强、缓冲性能好的汽车防撞装置是非常必要的道路交通安全基础设施，在近年，我国车辆撞击而引发重大人员伤亡、财产损失等事件时有发生，说明在道路交通的车辆防撞设计和防撞措施上还有不足，车辆防撞则是道路交通非常重要的安全保障设施，可有效起到预防警示的作用以及安全保护的作用，可有效降低事故发生后所产生的损失，有效降低意外撞击造成的车辆损坏得概率，降低财产损失和人员伤亡的概率，最大限度的保护人民的生命财产安全不受侵害。

实用新型内容

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型提供一种新型防撞缓冲装置，可通过变形来吸收撞击所产生的能量，有效起到保护车辆和乘车人员安全的作用，降低道路交通撞击事故所造成损失的概率，能够最大限度地控制撞击造成的损失，有效的起到降低人员伤亡和经济损失等问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：