[实用新型]一种汽车保险杠

说明书

本实用新型公开了一种汽车保险杠，包括车架，所述车架的底部固定连接有空心柱，所述空心柱的内部滑动连接有圆柱，所述圆柱的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的底部贯穿空心柱并延伸至空心柱的外部固定连接有保险杠本体，所述保险杠本体正面的两侧均固定连接有连接板，所述空心柱两侧的底部均固定连接有滑杆，滑杆的表面套设有滑环。本实用新型通过设置空心柱、圆柱、连接杆、保险杠本体、连接板、滑杆、滑环、固定块、第一弹簧、支撑板、支撑块、活动板、通孔、传动杆和支架的配合使用，达到了减缓撞击力的效果，解决了现有的保险杠在发生碰撞时不具有减缓撞击力的功能，导致车体毁坏程度高，提高了车祸伤亡率的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车保险杠。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆，广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。

随着人们生活水平的提高，人们出行都离不开汽车，汽车在行驶时难免会发生各种碰撞，为了汽车在碰撞时减少对人的伤害，人们在车头设置有保险杠，但是，现有的保险杠在发生碰撞时不具有减缓撞击力的功能，导致车体毁坏程度高，提高了车祸的伤亡率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车保险杠，具备减缓撞击力的优点，解决了现有的保险杠在发生碰撞时不具有减缓撞击力的功能，导致车体毁坏程度高，提高了车祸伤亡率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车保险杠，包括车架，所述车架的底部固定连接有空心柱，所述空心柱的内部滑动连接有圆柱，所述圆柱的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的底部贯穿空心柱并延伸至空心柱的外部固定连接有保险杠本体，所述保险杠本体正面的两侧均固定连接有连接板，所述空心柱两侧的底部均固定连接有滑杆，所述滑杆的表面套设有滑环，所述滑环与滑杆滑动连接，所述滑环的正面与连接板背面的顶部活动连接，所述滑杆远离空心柱的一端固定连接有固定块，所述滑杆的表面套设有第一弹簧，所述第一弹簧靠近滑环的一端与滑环的一侧固定连接，所述第一弹簧远离滑环的一端与固定块靠近空心柱的一侧固定连接，所述滑环的顶部固定连接有支撑板，所述空心柱的两侧且位于滑杆的顶部均固定连接有支撑块，所述支撑块的正面活动连接有活动板，所述活动板的正面开设有通孔，所述支撑板背面的顶部固定连接有传动杆，所述传动杆与通孔滑动连接，所述活动板的底部且远离支撑板的一侧固定连接有支架。

优选的，所述保险杠本体的底部设置有橡胶垫，所述橡胶垫的顶部与保险杠本体的底部通过固定件固定连接。

优选的，所述空心柱内壁的顶部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的底部与圆柱的顶部固定连接。

优选的，所述滑杆的表面固定连接有限位垫，所述限位垫远离空心柱的一侧与滑环接触。

优选的，所述支架的底部固定连接有缓冲垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置空心柱、圆柱、连接杆、保险杠本体、连接板、滑杆、滑环、固定块、第一弹簧、支撑板、支撑块、活动板、通孔、传动杆和支架的配合使用，达到了减缓撞击力的效果，解决了现有的保险杠在发生碰撞时不具有减缓撞击力的功能，导致车体毁坏程度高，提高了车祸伤亡率的问题；

2、本实用新型通过设置橡胶垫，能够避免来撞车辆与保险杠本体出现硬性接触，吸收来撞车辆的撞击力，通过设置第二弹簧，能够减少来撞车辆的动能，通过设置限位垫，能够对滑环的位置进行限制，通过设置缓冲垫，能够避免支架与保险杠本体出现硬性接触，保证了保险杠本体的完整性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型局部结构俯视示意图。