[实用新型]一种汽车保险杠有效
| 申请号: | 201721166032.4 | 申请日: | 2017-09-12 |
| 公开(公告)号: | CN207433453U | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
| 发明(设计)人: | 张鹏 | 申请(专利权)人: | 皖西学院 |
| 主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 237012 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 空心柱 保险杠本体 连接杆 滑杆 本实用新型 汽车保险杠 连接板 撞击力 车架 滑环 保险杠 滑动连接 传动杆 固定块 活动板 支撑板 车体 弹簧 通孔 支架 车祸 毁坏 外部 延伸 贯穿 支撑 | ||
1.一种汽车保险杠,包括车架(1),其特征在于:所述车架(1)的底部固定连接有空心柱(2),所述空心柱(2)的内部滑动连接有圆柱(3),所述圆柱(3)的底部固定连接有连接杆(4),所述连接杆(4)的底部贯穿空心柱(2)并延伸至空心柱(2)的外部固定连接有保险杠本体(5),所述保险杠本体(5)正面的两侧均固定连接有连接板(6),所述空心柱(2)两侧的底部均固定连接有滑杆(7),所述滑杆(7)的表面套设有滑环(8),所述滑环(8)与滑杆(7)滑动连接,所述滑环(8)的正面与连接板(6)背面的顶部活动连接,所述滑杆(7)远离空心柱(2)的一端固定连接有固定块(9),所述滑杆(7)的表面套设有第一弹簧(10),所述第一弹簧(10)靠近滑环(8)的一端与滑环(8)的一侧固定连接,所述第一弹簧(10)远离滑环(8)的一端与固定块(9)靠近空心柱(2)的一侧固定连接,所述滑环(8)的顶部固定连接有支撑板(11),所述空心柱(2)的两侧且位于滑杆(7)的顶部均固定连接有支撑块(12),所述支撑块(12)的正面活动连接有活动板(13),所述活动板(13)的正面开设有通孔(14),所述支撑板(11)背面的顶部固定连接有传动杆(15),所述传动杆(15)与通孔(14)滑动连接,所述活动板(13)的底部且远离支撑板(11)的一侧固定连接有支架(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠,其特征在于:所述保险杠本体(5)的底部设置有橡胶垫(17),所述橡胶垫(17)的顶部与保险杠本体(5)的底部通过固定件固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠,其特征在于:所述空心柱(2)内壁的顶部固定连接有第二弹簧(18),所述第二弹簧(18)的底部与圆柱(3)的顶部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠,其特征在于:所述滑杆(7)的表面固定连接有限位垫(19),所述限位垫(19)远离空心柱(2)的一侧与滑环(8)接触。
5.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠,其特征在于:所述支架(16)的底部固定连接有缓冲垫(20)。
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