[实用新型]一种发动机悬置支架检测装置有效

专利信息
申请号: 201721158629.4 申请日: 2017-09-11
公开(公告)号: CN207214953U 公开(公告)日: 2018-04-10
发明(设计)人: 陈小平;齐东亚;杨华波 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: G01B5/00 分类号: G01B5/00;G01B5/02
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司11252 代理人: 周放,姜溯洲
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 悬置 支架 检测 装置
【权利要求书】:

1.一种发动机悬置支架检测装置,其特征在于,其包括测量基座、测量块、定位块、测量销以及压紧机构,所述测量基座包括底座和两个侧板,两所述侧板相对设置在所述底座上,两所述侧板上分别设置有供所述测量销穿过的检测孔,两所述检测孔同轴设置;两所述检测孔中的一个用于与发动机悬置支架的第一支脚连接孔相对应,两所述检测孔中的另一个用于与所述发动机悬置支架的第二支脚连接孔相对应;所述测量块设置在两所述侧板之间,所述测量块的宽度与所述发动机悬置支架的开口宽度相同;所述底座上还设置有与所述测量块相对应的所述定位块,所述定位块上设置有与所述发动机悬置支架的侧支架连接孔相配合的定位销;所述压紧机构设置在所述底座上靠近所述定位块的一侧。

2.根据权利要求1所述的发动机悬置支架检测装置,其特征在于,所述底座上还设置有由橡胶材料制成的扶手座。

3.根据权利要求2所述的发动机悬置支架检测装置,其特征在于,所述扶手座的个数为两个,两所述扶手座相对设置在所述底座的两侧。

4.根据权利要求1所述的发动机悬置支架检测装置,其特征在于,所述底座和所述定位块均为矩形结构。

5.根据权利要求1所述的发动机悬置支架检测装置,其特征在于,所述测量块、所述定位块、所述侧板以及所述压紧机构均与所述底座可拆卸连接。

6.根据权利要求5所述的发动机悬置支架检测装置,其特征在于,所述侧板为倒T型结构,所述侧板包括横板、与所述横板垂直相连的竖板,所述横板的两端分别设置有用于与所述底座相连的安装孔。

7.根据权利要求1所述的发动机悬置支架检测装置,其特征在于,所述压紧机构包括压杆、把手、连接杆以及与所述底座相连的固定座,所述压杆的一端设置有压头,所述压杆的另一端通过第一销轴与所述固定座的一侧转动连接;所述把手的一端为手持端,所述把手的另一端通过第二销轴与所述固定座的另一侧转动连接;所述连接杆的一端与所述把手转动连接,所述连接杆的另一端与所述压杆上靠近所述第一销轴的一侧转动连接。

8.根据权利要求1至7任一项所述的发动机悬置支架检测装置,其特征在于,所述定位销上远离所述定位块的一端设置有锥形导向结构。

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