[实用新型]装载机变速箱的运输车

权利要求书

1.一种装载机变速箱的运输车，包括车架，车架为矩形的槽钢结构件，车架包括左、右纵梁和前、后横梁，车架的前部设有前加强梁，后横梁下方的后轴安装有左、右后车轮，其特征在于：所述前加强梁的上部设有与变速箱前端相对应的截面为矩形的调节垫板，左、右纵梁中部的内侧设有与变速箱基座相对应的左、右底座，左、右底座均为开口向上的V形结构；车架前端的左、右两侧对称设有左、右转向机构，左、右转向机构通过转向连杆连接，左、右转向机构的下部设有左、右前车轮；一个转向机构的前端设有拉杆。

2.根据权利要求1所述的装载机变速箱的运输车，其特征在于：所述右转向机构包括矩形的上固定板，上固定板置于车架前端右侧的下部，上固定板分别与前横梁、右纵梁和前加强梁固接；上固定板的下方设有与上固定板相对应的圆盘形的转动盘，上固定板与转动盘通过右转轴铰接，右转轴置于转动盘的中心，上固定板和转动盘之间设有滚动体，滚动体置于由圆形的内圈和外圈构成的轨道内，内圈和外圈分别与转动盘固接，转动盘的下部设有右前耳座，右前耳座的下端与右前车轮的右前轮轴连接；右前耳座的内侧设有向前伸出的转向杠杆，转向杠杆为矩形钢板，转向杠杆前部的内侧固接有竖直的右转向轴套，右转向销置于右转向轴套内并与右转向轴套铰接。

3.根据权利要求1或2所述的装载机变速箱的运输车，其特征在于：所述左转向机构与右转向机构的结构相同，转向连杆的一端与右转向机构的右转向销的顶部固接，转向连杆的另一端与左转向机构的左转向销的顶部固接。

4.根据权利要求1所述的装载机变速箱的运输车，其特征在于：所述右转向机构的右转向杠杆的前端与拉杆的后端通过拉杆销铰接，拉杆销的轴线水平设置且垂直于右转向杠杆的侧面，拉杆的前端设有水平的把手，右转向杠杆前端侧面的下部设有与拉杆对应的水平的支撑板。

5.根据权利要求2所述的装载机变速箱的运输车，其特征在于：所述滚动体是钢珠。

6.根据权利要求2所述的装载机变速箱的运输车，其特征在于：所述转动盘的面积小于上固定板的面积。