[实用新型]一种机车远程监测车载终端

说明书

技术领域

本实用新型涉及电子控制技术领域，尤其涉及一种机车远程监测车载终端。

背景技术

铁路机车车辆的安全运行在铁路运输安全监管中有着至关重要的作用。目前的铁路运管环境，虽然在地面和机车上装备了多项设备和系统，对铁路运输的安全管理也可以起到一定的保障作用，但基于机车精确位置的铁路机车车辆安全导航系统仍是空白。伴随着铁路机务信息化程度的不断提升，使得地面机务人员对于机车的运行原始数据、运行定位等需求越来越迫切。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种机车远程监测车载终端，可实现机车的远程监控、动态跟踪和安全管理。

根据本实用新型实施例的一种机车远程监测车载终端，包括本体，所述本体上端中部设有空腔，所述空腔内设有显示屏，所述本体上端顶部设有3G天线和卫星天线，所述本体上设有与3G天线和卫星天线相配的凹槽，所述本体上端左侧设有LED指示灯，所述本体上端右侧设有语音模块，所述本体前侧设有CAN接口和K总线接口，所述本体右侧设有USB接口与存储模块，所述本体内部还设有主控单元、电源模块、GPS模块、车速采集模块、制动控制模块、基站定位模块和无线模块。

在本实用新型的一些实施例中，所述主控单元的输入端分别与电源模块和车速采集模块的输出端电连接。

在本实用新型的另一些实施例中，所述主控单元的输出端分别与制动控制模块、存储模块和LED指示灯的输入端电连接。

在本实用新型的另一些实施例中，所述主控单元与GPS模块、基站定位模块、无线模块、语音模块、CAN接口、USB接口和K总线接口双向连接。

在本实用新型的另一些实施例中，所述CAN接口与K总线接口末端设有ESD防静电保护器。

在本实用新型的另一些实施例中，所述存储模块为SD存储卡，所述无线模块内设有SIM卡。

在本实用新型的另一些实施例中，所述制动控制模块与机车端的制动模块无线连接。

在本实用新型的另一些实施例中，所述卫星天线与GPS模块连接，所述3G天线与无线模块连接。

本实用新型中的有益效果是：该实用新型设有GPS模块，能够实时反应机车的运行速度与位置，同时还设有基站定位模块，当机车进入隧道等GPS无法监测的路段时，可通过基站定位模块对机车进行定位监控；该实用新型还设有车速采集模块，当车速过快时，远程监测车载终端会将信息经无线模块反馈到远程终端，然后通过远程终端发出指令控制语音模块示警，同时LED指示灯呈闪烁状态，提醒驾驶人员降低车速，车速采集模块还可以测出机车通过某路段所需要的时间，当有其他机车也需要通过该路段时，可将所需的时间通过无线模块传输到其他机车上，并将该路段的画面呈现在显示屏上，同时语音模块进行播报，通知驾驶人员控制速度，当发生紧急情况需要紧急制动时，远程终端通过指令控制制动控制模块控制机车的制动装置自行制动，有效的缩短了制动的反应时间，降低事故的发生率；CAN接口与K总线接口末端设有ESD防静电保护器，避免了静电的影响，提高了系统的稳定性；3G天线和卫星天线提高了无线模块和GPS模块的信息的传输速率；本体上端设有与3G天线和卫星天线相配的凹槽，方便天线的放置，节约了空间。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型提出的一种机车远程监测车载终端的结构框型示意图；

图2为本实用新型提出的一种机车远程监测车载终端的结构示意图。

图中：1-主控单元、2-无线模块、3-LED指示灯、4-语音模块、5-CAN接口、6-USB接口、7-K总线接口、8-基站定位模块、9-存储模块、10-制动控制模块、11-、车速采集模块、12-GPS模块、13-电源模块、14-3G天线、15-卫星天线、16-凹槽、17-显示屏、18-本体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。