[实用新型]一种机车远程监测车载终端有效
| 申请号: | 201721147116.3 | 申请日: | 2017-09-07 | 
| 公开(公告)号: | CN207115154U | 公开(公告)日: | 2018-03-16 | 
| 发明(设计)人: | 袁波;付少良;杨吉钊;冯常明 | 申请(专利权)人: | 成都九壹通智能科技股份有限公司 | 
| 主分类号: | G05B19/048 | 分类号: | G05B19/048 | 
| 代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人: | 李静 | 
| 地址: | 610000 四川省成都市中国(四川)*** | 国省代码: | 四川;51 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机车 远程 监测 车载 终端 | ||
1.一种机车远程监测车载终端,其特征在于:包括本体,所述本体上端中部设有空腔,所述空腔内设有显示屏,所述本体上端顶部设有3G天线和卫星天线,所述本体上设有与3G天线和卫星天线相配的凹槽,所述本体上端左侧设有LED指示灯,所述本体上端右侧设有语音模块,所述本体前侧设有CAN接口和K总线接口,所述本体右侧设有USB接口与存储模块,所述本体内部还设有主控单元、电源模块、GPS模块、车速采集模块、制动控制模块、基站定位模块和无线模块。
2.根据权利要求1所述的一种机车远程监测车载终端,其特征在于:所述主控单元的输入端分别与电源模块和车速采集模块的输出端电连接。
3.根据权利要求1所述的一种机车远程监测车载终端,其特征在于:所述主控单元的输出端分别与制动控制模块、存储模块和LED指示灯的输入端电连接。
4.根据权利要求1所述的一种机车远程监测车载终端,其特征在于:所述主控单元与GPS模块、基站定位模块、无线模块、语音模块、CAN接口、USB接口和K总线接口双向连接。
5.根据权利要求1所述的一种机车远程监测车载终端,其特征在于:所述CAN接口与K总线接口末端设有ESD防静电保护器。
6.根据权利要求1所述的一种机车远程监测车载终端,其特征在于:所述存储模块为SD存储卡,所述无线模块内设有SIM卡。
7.根据权利要求1所述的一种机车远程监测车载终端,其特征在于:所述制动控制模块与机车端的制动模块无线连接。
8.根据权利要求1所述的一种机车远程监测车载终端,其特征在于:所述卫星天线与GPS模块连接,所述3G天线与无线模块连接。
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