[实用新型]一种车载式摩擦系数测试车标定装置

权利要求书

1.一种车载式摩擦系数测试车标定装置，包括防护机构(1)、标定主体(2)以及悬挂机构(3)，其特征在于：所述标定主体(2)设置在防护机构(1)内部，所述标定主体(2)外端装配有悬挂机构(3)，所述悬挂机构(3)设置在防护机构(1)外侧；

所述防护机构(1)包括插销杆(11)、防护框架(12)、夹持板一(13)、夹持板二(14)以及弹簧(15)，所述插销杆(11)装配在防护框架(12)上的孔上，所述插销杆(11)下端设置标定主体(2)，所述标定主体(2)下端面连接有夹持板一(13)，所述夹持板一(13)下端面设置有弹簧(15)，所述弹簧(15)安装在夹持板二(14)上端，所述夹持板二(14)装配在防护框架(12)内部底端，所述弹簧(15)、夹持板一(13)以及标定主体(2)均设置在防护框架(12)内部；

所述悬挂机构(3)包括挂钩(31)、插销轴(32)、连接杆一(33)、中空套管(34)以及连接杆二(35)，所述挂钩(31)设置在标定主体(2)右端面上，所述挂钩(31)下端安装有连接杆一(33)以及连接杆二(35)，所述连接杆一(33)上安装有插销轴(32)，所述插销轴(32)设置在挂钩(31)上，所述挂钩(31)通过插销轴(32)与连接杆一(33)相连接，所述连接杆一(33)设置在中空套管(34)左端面的孔上，所述连接杆二(35)装配有中空套管(34)右端面的孔上，所述连接杆一(33)右侧装配连接杆二(35)，所述连接杆二(35)通过转轴与挂钩(31)相连接，所述中空套管(34)设置在挂钩(31)下侧。

2.根据权利要求1所述的一种车载式摩擦系数测试车标定装置，其特征在于：所述悬挂机构(3)设有两个，两个所述悬挂机构(3)结构相同，两个所述悬挂机构(3)对称设置在标定主体(2)左右两端。

3.根据权利要求1所述的一种车载式摩擦系数测试车标定装置，其特征在于：所述防护框架(12)上加工有两个插销孔，且两个插销孔上分别安装有两个插销杆(11)，所述插销杆(11)上安装有橡胶套，所述夹持板一(13)以及夹持板二(14)均通过滑轨与防护框架(12)相连接。

4.根据权利要求1所述的一种车载式摩擦系数测试车标定装置，其特征在于：所述挂钩(31)右端安装有限位板，且限位板设置在连接杆二(35)右端。

5.根据权利要求1所述的一种车载式摩擦系数测试车标定装置，其特征在于：所述中空套管(34)通过螺纹分别与连接杆一(33)以及连接杆二(35)相连接。

6.根据权利要求1所述的一种车载式摩擦系数测试车标定装置，其特征在于：所述防护框架(12)左右两端对称安装有两个挡板，且挡板通过螺栓与防护框架(12)相连接，且挡板对称设置在标定主体(2)左右两端。