[实用新型]一种手动后驱五挡变速器有效
| 申请号： | 201721143163.0 | 申请日： | 2017-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN207333596U | 公开（公告）日： | 2018-05-08 |
| 发明（设计）人： | 张代明;伍思勇;周召祥;张挥林;李林;魏东;钱宗行;蒋帅;彭灿 | 申请（专利权）人： | 重庆青山工业有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H3/38 | 分类号： | F16H3/38;F16H3/24;F16H57/023 |
| 代理公司： | 重庆志合专利事务所(普通合伙) 50210 | 代理人： | 胡光星 |
| 地址： | 40277*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 手动 后驱五挡 变速器 | ||
1.一种手动后驱五挡变速器，包括同轴线的输入轴(1)和输出轴（3）、与输入轴（1）和输出轴（3）间距平行的中间轴（2），以及倒挡惰轮轴（4），
所述输入轴（1）上依次安装有一挡主动齿轮（5）、倒挡主动齿轮（15）、二挡主动齿轮（7）、五挡主动齿轮（13）、五挡同步器（21）、三挡主动齿轮（9）和三四挡同步器（20），
所述中间轴（2）上依次装配有一挡被动齿轮（6）、包含一二挡同步器（19）、二挡被动齿轮（8）、五挡被动齿轮（14）、三挡被动齿轮（10）和中间轴常啮合主动齿轮（12），
所述输出轴（3）上安装有输出轴常啮合被动齿轮（11），
所述倒挡惰轮轴（4）上安装有倒挡惰轮（16），
所述中间轴（2）上的一挡被动齿轮（6）、二挡被动齿轮（8）、五挡被动齿轮（14）和三挡被动齿轮（10）分别与输入轴（1）上的一挡主动齿轮（5）、二挡主动齿轮（7）、五挡主动齿轮（13）和三挡主动齿轮（9）啮合，中间轴常啮合主动齿轮（12）与输出轴（3）上的输出轴常啮合被动齿轮（11）啮合，其特征在于：还包括安装于中间轴(2)上并位于二挡被动齿轮(8)和五挡被动齿轮(14)之间的倒挡输出齿轮(18)，
所述倒挡惰轮轴(4)上的倒挡惰轮（16）为双联齿轮，包括一级空转倒挡惰轮（16-1）、倒挡同步器齿套（16-2）和二级空转倒挡惰轮（16-3），
所述输入轴(1)上的一挡主动齿轮(5)和倒挡主动齿轮(15)为一体结构的宽体齿轮，其宽度等于中间轴(2)上的一挡被动齿轮(6)和倒挡惰轮轴(4)上的倒挡惰轮（16）的一级空转倒挡惰轮（16-1）的宽度之和，
所述输入轴（1）上的倒挡主动齿轮（15）与倒挡惰轮轴(4)上的倒挡惰轮（16）的一级空转倒挡惰轮（16-1）啮合，所述倒挡惰轮（16）的二级空转倒挡惰轮（16-3）与中间轴(2)上的倒挡输出齿轮(18)啮合。
2.如权利要求1所述的手动后驱五挡变速器，其特征在于：所述输入轴(1)上的一挡主动齿轮(5)和倒挡主动齿轮（15）采用滚齿加工工艺制成。
3.如权利要求2所述的手动后驱五挡变速器，其特征在于：所述一挡主动齿轮(5)和倒挡主动齿轮（15）为直齿齿轮，对应地，所述倒挡惰轮（16）中的一级空转倒挡惰轮（16-1）也为直齿齿轮。
4.如权利要求2所述的手动后驱五挡变速器，其特征在于：所述一挡主动齿轮(5)和倒挡主动齿轮(15)为斜齿齿轮，对应地，所述倒挡惰轮（16）中的一级空转倒挡惰轮（16-1）也为斜齿齿轮。
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