[实用新型]一种具有新型管路安装结构的汽车制冷蒸发器有效
| 申请号： | 201721140135.3 | 申请日： | 2017-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN207146990U | 公开（公告）日： | 2018-03-27 |
| 发明（设计）人： | 穆怀星;刘颖 | 申请（专利权）人： | 天津新昭热交换器有限公司 |
| 主分类号： | F25B39/02 | 分类号： | F25B39/02;B60H1/32 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司12209 | 代理人： | 刘玲 |
| 地址： | 300350 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 具有 新型 管路 安装 结构 汽车 制冷 蒸发器 | ||
1.一种具有新型管路安装结构的汽车制冷蒸发器，包括散热组件、上边板、下边板、上集流管、下集流管，在散热组件的左右两侧固定安装上边板及下边板，在散热组件的上、下两侧分别安装上集流管及下集流管，上集流管上制有进水口及出水口，其特征在于：在所述上集流管的进水口、出水口上共同安装有弯头连接件，该弯头连接件上制有进水口弯管段及出水口弯管段，进水口弯管段出水口、出水口弯管段进水口分别与上集流管的进水口、出水口对应卡装。
2.根据权利要求1所述的一种具有新型管路安装结构的汽车制冷蒸发器，其特征在于：所述的进水口弯管段及出水口弯管段的水管连接端部朝向除与所在集流管进水口、出水口同轴的任意方向。
3.根据权利要求2所述的一种具有新型管路安装结构的汽车制冷蒸发器，其特征在于：所述的进水口弯管段及出水口弯管段的水管连接端部朝向为垂直于散热组件所在平面，或与散热组件所在平面呈10-90度角度。
4.根据权利要求1所述的一种具有新型管路安装结构的汽车制冷蒸发器，其特征在于：所述的进水口弯管段及出水口弯管段的水管连接端部朝向为垂直于上集流管所在平面，或与上集流管所在平面呈10-90度角度。
5.根据权利要求1所述的一种具有新型管路安装结构的汽车制冷蒸发器，其特征在于：所述的进水口弯管段及出水口弯管段的水管连接端部连接安装进水管、出水管。
6.根据权利要求1所述的一种具有新型管路安装结构的汽车制冷蒸发器，其特征在于：所述的进水口弯管段及出水口弯管段的水管连接端部分别连接安装进水接头、出水接头。
7.根据权利要求1所述的一种具有新型管路安装结构的汽车制冷蒸发器，其特征在于：所述的弯头连接件上制有进水口卡头、出水口卡头，并与上集流管的进水口、出水口之间卡装连接。
8.根据权利要求1所述的一种具有新型管路安装结构的汽车制冷蒸发器，其特征在于：所述弯头连接件采用两半式基板冲压成半圆管后对扣组装制成，弯头连接件的内侧表面与上边板进行紧靠安装，在弯头连接件的基板上制有边板定位卡头。
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