[实用新型]一种车载充电电源有效
| 申请号: | 201721136312.0 | 申请日: | 2017-09-06 |
| 公开(公告)号: | CN207328349U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
| 发明(设计)人: | 吴守权 | 申请(专利权)人: | 嘉兴磐建电器有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/03 | 分类号: | B60R16/03;H02J7/00 |
| 代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
| 地址: | 314000 浙江省嘉兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 充电 电源 | ||
1.一种车载充电电源,包括留有空腔的电源放置腔室(1),其特征在于:所述电源放置腔室(1)内放置有车载电源,备用电源,所述车载电源与第一车载电器连接,用于在车辆的发动机停止运转时,为所述第一车载电器提供电能,所述备用电源与第二车载电器连接,用于在车辆的发动机停止运转时,为所述第二车载电器提供电能,所述第二车载电器的功率大于所述第一车载电器的功率,所述电源放置腔室(1)内还放置有第一直流转直流模块和第二直流转直流模块,所述车载电源一端接地,另一端与所述第一车载电器的一端连接,所述第一车载电器的另一端接地;所述第一直流转直流模块的第一端分别与所述车载电源的另一端、所述第一车载电器的一端连接,所述第一直流转直流模块的第二端接地,所述第一直流转直流模块的第三端与所述第二直流转直流模块的第三端连接,所述第二直流转直流模块的第二端接地,所述第二直流转直流模块的第一端与所述备用电源的一端连接,所述备用电源的另一端接地;所述第二车载电器的一端分别与所述第一直流转直流模块的第三端及所述第二直流转直流模块的第三端连接,所述第二车载电器的另一端接地。
2.根据权利要求1所述的一种车载充电电源,其特征在于:所述电源放置腔室(1)的内壁上固定安装有接线导体(11),所述电源放置腔室(1)的内壁上固定安装有浪涌保护器(12),且浪涌保护器(12)位于接线导体(11)下方,所述电源放置腔室(1)的内壁上固定安装有氧化锌避雷器(13),所述氧化锌避雷器(13)的组件包括上接线端(131)、瓷套(132)、弹簧(133)、阀片(134)和下接线端(135),所述氧化锌避雷器(13)的上接线端(131)与电源放置腔室(1)的内侧壁相连,所述上接线端(131)的下方安装有瓷套(132),所述瓷套(132)的内腔从上至下依次安装有弹簧(133)和阀片(134),所述瓷套(132)的下方安装有下接线端(135),所述下接线端(135)与导线(14)相连,且导线(14)接地,所述电源放置腔室(1)的内壁上固定安装有空气开关(15),且空气开关(15)位于浪涌保护器(12)下方。
3.根据权利要求2所述的一种车载充电电源,其特征在于:所述氧化锌避雷器(13)的数量为两个,且两个氧化锌避雷器(13)分别位于电源放置腔室(1)内侧壁的左右两侧。
4.根据权利要求1所述的一种车载充电电源,其特征在于:所述车载电源为12V的铅酸电池;所述备用电源为48V的锂离子电池。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于嘉兴磐建电器有限公司,未经嘉兴磐建电器有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721136312.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种带有固液隔离板的离心机螺旋出料结构
- 下一篇:一种污水再利用冲刷皮带装置





