[实用新型]一种汽车管梁包装箱

权利要求书

1.一种汽车管梁包装箱，包括底盖(1)、顶盖(2)以及围板框(3)，所述围板框(3)可活动地连接在所述底盖(1)和所述顶盖(2)之间且所述底盖(1)、顶盖(2)和所述围板框(3)围合形成内部空间(4)，其特征在于，

所述内部空间(4)内可拆卸设置有首尾相接的支撑组件(5)，所述支撑组件(5)平行间隔所述围板框(3)对应侧壁一定距离设置的上下两端部分别间隔开设有多组开口方向相反的上工件槽(61)和下工件槽(62)，每一所述上工件槽(61)和每一所述下工件槽(62)均用于卡持固定一所述汽车管梁。

2.根据权利要求1所述的包装箱，其特征在于，所述支撑组件(5)包括首尾连接的第一支撑部(51)和第二支撑部(52)；所述第一支撑部(51)设置有第一支撑正板(511)和沿所述第一支撑正板(511)折弯形成的第一侧板(512)；所述第二支撑部(52)设置有第二支撑正板(521)和沿所述第二支撑正板(521)折弯形成的第二侧板(522)；

每一所述上工件槽(61)包括间隔开设在所述第一支撑正板(511)上端部的第一上卡槽(611)和所述第二支撑正板(521)上端部的第二上卡槽(612)；

每一所述下工件槽(62)包括间隔开设在所述第一支撑正板(511)下端部的第一下卡槽(621)和所述第二支撑正板(521)下端部的第二下卡槽(622)；

所述第一上卡槽(611)、第二上卡槽(612)、第一下卡槽(621)以及所述第二下卡槽(622)的形状与所述汽车管梁对应位置的轮廓形状相匹配，用于卡持固定所述汽车管梁。

3.根据权利要求2所述的包装箱，其特征在于，所述第一侧板(512)和所述第二侧板(522)抵接于所述围板框(3)的两相对内壁上；

所述第一支撑正板(511)和所述第二支撑正板(521)的外侧壁分别与所述围板框(3)的对应侧壁形成有用于容置所述汽车管梁的分隔部(7)。

4.根据权利要求2所述的包装箱，其特征在于，所述第一上卡槽(611)与所述第二上卡槽(612)的开口方向一致且一一对应设置，所述第一上卡槽(611)的开口度大于所述第二上卡槽(612)的开口度，所述第一下卡槽(621)与所述第二下卡槽(622)的开口方向一致且一一对应设置。

5.根据权利要求2所述的包装箱，其特征在于，所述第一上卡槽(611)为沿所述第一支撑正板(511)上端部向下沿伸一定距离设置的梯形结构，所述梯形结构的底部具有斜度，所述梯形结构的斜度设置在35～90度之间；

所述第二上卡槽(612)为沿所述第二支撑正板(521)上端部向下沿伸一定距离设置的“U”字形结构；所述第一下卡槽(621)和所述第二下卡槽(622)分别为沿所述第一支撑正板(511)和所述第二支撑正板(521)下端部向上延伸一定距离设置的“U”字形结构。

6.根据权利要求5所述的包装箱，其特征在于，所述第二上卡槽(612)、第一下卡槽(621)和所述第二下卡槽(622)的开口度相等；所述第二上卡槽(612)的开口深度小于所述第一下卡槽(621)和所述第二下卡槽(622)。

7.根据权利要求2所述的包装箱，其特征在于，所述第一支撑部(51)还包括沿所述第一侧板(512)相对所述第一支撑正板(511)的一端折弯形成的第一弯折部(513)；所述第二支撑部(52)还包括沿所述第二侧板(512)相对所述第二支撑正板(521)的一端折弯形成的第二弯折部(523)；

所述第一弯折部(513)抵接于所述第二支撑正板(521)的侧壁上，所述第二弯折部(523)抵接于所述第一支撑正板(511)的侧壁上连接形成所述支撑组件(5)。

8.根据权利要求1所述的包装箱，其特征在于，所述支撑组件(5)下端部与所述底盖(1)的内壁之间还铺设有垫板，所述垫板的外围尺寸与所述围板框(3)相匹配，用于所述汽车管梁的缓冲承载。