[实用新型]一种无冲击型电液控单向阀

说明书

本实用新型公开了一种无冲击型电液控单向阀，包括一主阀、一中级阀、一初级阀、两单向阀和两节流阀，主阀是依靠控制压力来实现单向阀正向关闭的阀，中级阀是内部设有差动阀芯的二位三通液控换向阀，包括进油口、工作油口、回油口和控制油口；初级阀是两位三通型电磁换向阀，无电时初级阀阀位连通进油口和工作油口，同时回油口关闭；有电时初级阀阀位关闭进油口，工作油口和回油口连通。本实用新型的好处是增加了无冲击的正向开启功能，补充了大通径先导式单向阀的性能；适用于压铸机的液压压射系统，可抑制压射启动时的液压冲击；在满足无冲击的开启和单向流动功能方面，本实用新型与其它液压阀相比可以大幅度降低应用成本，具有重要的应用和经济价值。

技术领域

本实用新型属于液压传动与控制领域，具体涉及一种无冲击型电液控单向阀，还涉及一种用于压铸机的先导式单向阀。

背景技术

现今市售的液控单向阀是一种具有控制油口的二通座阀，当控制油口没有输入控制压力时，它就像普通单向阀一样工作，油液正向流动(从进油口流向出油口)时，能使阀芯顶端抬起，把阀门打开，而油液反向流动(从出油口流向进油口)时，能使阀芯顶端坐落在阀座孔上，把阀门关闭。当控制油口有控制压力输入时，控制压力推动活塞杆向阀芯顶端移动，若活塞杆推力大于阀芯尾端的作用力(油液力和弹簧力)时，阀芯被顶开，在出油口的油液压力大于进油口的油液压力的条件下，则油液可以反向流动。在高压系统中，液控单向阀反向开启前，作用在阀芯上的反向压力往往很高，导致上述结构的液控单向阀反向开启的控制压力也很高，此时常常需要采用一种带卸荷阀芯的液控单向阀，这种液控单向阀的主阀芯顶端的中心设有一个小的卸荷阀芯，当控制压力将活塞杆顶起时，先把卸荷阀芯顶开，使主阀芯两端的油腔之间出现通流缝隙，在反向压力下降之后，控制活塞杆就能轻易地顶开主阀芯，实现反向流动。所以，这类液控单向阀适用于反向回路是一种封闭载荷的工作条件，经常使用在液压缸的保压控制回路中，例如图17中的阀V₁₀和阀V₁₃。但是，现今市售的液控单向阀没有正向的开关功能，因此不能充当液压缸单一活塞腔的进油控制阀。

在中、小型压铸机中，人们采用了图17中的单向阀V₁₆和插装阀V₁₇作为压射缸的进油阀。图17是一种简图，即仅表示了压射缸CY₁进油回路上的增压缸CY₂、单向阀V₁₆、插装阀V₁₇、电磁换向阀V₁₈和压射蓄能器ACC₁之间的连接关系。图中：压射缸CY₁用于完成机器的压射动作，增压缸CY₂是压射缸CY₁的高压油源，蓄能器ACC₁是压射缸CY₁的低压油源，单向阀V₁₆用于阻止高压油向蓄能器ACC₁倒流，插装阀V₁₇和电磁换向阀V₁₈组成一种常闭型电液动两位两通阀，用于控制蓄能器ACC₁与压射缸CY₁之间的油路通断。由于上述单向阀V₁₆和插装阀V₁₇都是功能单一的阀，因此它们必须串联在压射缸CY₁的无杆腔和蓄能器ACC₁之间、以及增压缸CY₂的高压腔和蓄能器ACC₁之间，才能满足压铸机在压射、增压过程中的工作需要。