[实用新型]一种断路器极柱安装定位车

说明书

本实用新型公开了一种断路器极柱安装定位车，涉及一种断路器安装生产线装置，更具体地说是一种断路器安装生产线上断路器极柱定位安装的设备。其技术方案的要点是按照不同型号断路器的一次相间距分150mm、210mm、275mm三种规格，同一极柱上下出线端中心孔位距离分275mm、310mm两种规格，在三块定位板上预设了M6、M8各若干组螺纹孔；每块定位板各2个定位柱，固定在对应的螺纹孔中；极柱上下出线端中心孔对应卡进定位柱上，极柱上下出线端端面与定位板面平齐。保持断路器框架固定，通过调整手动升降装置、定位车移动锁定装置，使定位车上的三相极柱安装孔位与断路器框架上的极柱安装孔位对齐，定位板沿线性滑轨滑动使极柱安装孔端靠近断路器框架并以螺栓连接固定，实现高效、高精度地断路器的极柱安装。

技术领域

本实用新型涉及一种断路器安装生产线装置，更具体地说是一种断路器安装生产线上断路器极柱定位安装的设备。

背景技术

断路器主要由极柱、操动机构和断路器框架等构成。其中，极柱外壳由环氧树脂浇注而成的绝缘筒，内部装有真空灭弧室，是高低压开关柜的主回路部分，也是断路器的主体部分。断路器的极柱安装技术要求：按断路器额定电流所规定的A、B、C三相极柱间隔要求，分别把三个极柱固定在断路器框架后部；并要求三个极柱的上、下出线端均保持在同一平面。极柱安装达不到上述技术要求，与开关柜配合时容易造成接触不良，进而引起主回路温升，电能的平白消耗，也影响整个开关柜的使用寿命，甚至造成回路中的绝缘件失效、烧毁等不安全因素。

传统的断路器极柱安装，以手工用直尺等工具进行测量、校准的方法使极柱安装符合相关技术要求。这种极柱安装方法对工人的测量技术要求比较高，而且需反复测量、校准，费时费力，影响生产效率；同时，不免会产生人为误差，影响断路器极柱安装的精准度，进而影响整个设备的使用质量。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，提供一种高效、精准定位的断路器生产线极柱安装用定位车。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种断路器极柱安装定位车，包括定位机构、手动升降装置、定位车支撑框架和定位车移动锁定装置组成。所述定位机构包含定位板、定位柱、线性滑轨、滑块及限位尼龙挡块部件；所述手动升降装置由升降平台、支撑平台、手动螺杆传动装置、导向柱组成；所述定位车支撑框架对定位车所有部件起连接、支撑的作用；所述定位车移动锁定装置起到使定位车在地面移动、固定的作用。

进一步的，上述一种断路器极柱安装定位车的定位机构中，所述的线性滑轨共5条、互相平行固定在升降平台上；所述的定位板分3块，其中左右2块定位板同样大小、每块定位板与4个滑块通过螺栓连接，中间的定位板通过螺栓与中间的2块滑块连接；10个滑块以2个一组分布在5条线性导轨上并可在线性滑轨上来回滑动；5组共10块限位尼龙挡块固定在线性滑轨两端，对滑块的滑动起到限位作用。

进一步的，上述一种断路器极柱安装定位车的定位机构中，按照不同型号断路器的一次相间距、同一极柱上下出线端中心孔位距离，每块定位板上预设了若干组螺纹孔，2个定位柱通过螺纹固定在对应的螺纹孔中，极柱上下出线端中心孔对应卡进定位柱上，极柱上下出线端端面与定位板面平齐。在加工时确保了定位板面平整度及定位板上螺孔间距精度后，每个极柱上下出线端面均处于同一平面、一次相间距符合要求，从而实现高效、精准定位。

进一步的，上述一种断路器极柱安装定位车中，为方便、快捷地使极柱安装螺孔与断路器框架极柱安装孔对齐，通过所述的手动升降装置、定位车移动锁定装置使定位车上下、前后移动，分别使定位板沿线性滑轨滑动，带动极柱靠近断路器框架，孔位对准后，锁定定位车。

本实用新型的有益效果在于：