[实用新型]一种带有气囊减震运输装置

说明书

本实用新型公开了一种带有气囊减震运输装置，包括运输箱、减震底座和双层气囊，所述运输箱顶端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆另一端固定连接有密封盖，所述运输箱内层设有硅胶层，所述运输箱下方设有减震底座，所述运输箱底部固定连接有凸块，所述凸块外侧包裹有海绵层，所述支撑板表面设有限位槽，所述限位槽内侧壁固定连接有吸盘，所述减震底座顶端固定连接有液压缸。本实用新型结构简单，设计新颖，能够有效降低横向和纵向产生的震动，使得运输箱抵御强大的冲击，防止物品因颠簸和撞击而损坏，大大增加了减震效果，且提高了气囊使用寿命，运输过程中安全性高，操作简单。

技术领域

本实用新型涉及一种运输装置，特别涉及一种带有气囊减震运输装置。

背景技术

双层气囊运输装置是现在非常重的一种运输方式，在运输精密设备、玻璃、蓄电池等物品时，对震动的敏感度非常强，很容易受到损坏，而现有的运输装置减震效果较差，减震方式单一，在运输过程中容易产生晃动，且气囊长时间使用容易产生破损，大大降低了气囊的使用寿命。为此，我们提出一种带有气囊减震运输装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种带有气囊减震运输装置，结构简单，设计新颖，能够有效降低横向和纵向产生的震动，使得运输箱抵御强大的冲击，防止物品因颠簸和撞击而损坏，大大增加了减震效果，且提高了气囊使用寿命，运输过程中安全性高，操作简单。可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种带有气囊减震运输装置，包括运输箱、减震底座和双层气囊，所述运输箱顶端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆另一端固定连接有密封盖，所述运输箱内层设有硅胶层，所述运输箱下方设有减震底座，所述运输箱底部固定连接有凸块，所述凸块外侧包裹有海绵层，所述支撑板表面设有限位槽，所述限位槽内侧壁固定连接有吸盘，所述减震底座顶端固定连接有液压缸，所述液压缸外侧固定连接有螺旋弹簧，所述液压缸两侧均设有双层气囊，所述减震底座内层设有调整块，所述减震底座底部固定连接有橡胶防滑垫，所述支撑板内层设有缓冲珍珠棉。

进一步地，所述运输箱外侧壁固定连接有固定带。

进一步地，所述运输箱通过底部的凸块与支撑板表面的限位槽固定连接，所述限位槽通过吸盘与凸块外侧的海绵层连接。

进一步地，所述支撑板通过双层气囊和液压缸与减震底座固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、通过利用凸块和限位槽的结合，从而完成连接，便于安装与拆卸，且在凸块外侧包裹海绵层，大大提高了连接密封性，避免运输箱晃动，同时结合限位槽内部设置吸盘，大大增加了运输箱的稳固的性。

2、通过利用液压缸，便于支撑支撑板表面的运输箱，为运输箱提供一个稳定的支撑力，运输箱受到纵向冲击力可以被双层气囊缓冲，且双层气囊坚固性增强，大大提高了气囊的使用寿命，防止运输箱内部的物品受到损坏，能够有效减弱箱体震动力，同时螺旋弹簧与减震底座内层的调整块的配合，螺旋弹簧可以将内胆箱承受的横向冲击力缓冲掉，减小内胆箱的震动，防止物品被震坏。

3、通过利用橡胶垫，大大增加了减震底座的耐磨性，且利用支撑板内底端设置缓冲珍珠棉可进一步减轻运输箱的震动。

附图说明

图1为本实用新型带有气囊减震运输装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型带有气囊减震运输装置的减震底座示意图。

图3为本实用新型带有气囊减震运输装置的支撑板示意图。