[实用新型]一种带有气囊减震运输装置有效
| 申请号： | 201721129740.0 | 申请日： | 2017-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN207725937U | 公开（公告）日： | 2018-08-14 |
| 发明（设计）人： | 赵园园 | 申请（专利权）人： | 山东英才学院 |
| 主分类号： | B65D25/26 | 分类号： | B65D25/26;B65D81/107;B65D85/30 |
| 代理公司： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人： | 李静 |
| 地址： | 250104 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 运输箱 减震底座 气囊 减震 本实用新型 运输装置 伸缩杆 凸块 吸盘 支撑板表面 减震效果 使用寿命 双层气囊 运输过程 硅胶层 海绵层 密封盖 内侧壁 限位槽 箱内层 液压缸 位槽 颠簸 震动 运输 | ||
1.一种带有气囊减震运输装置，包括运输箱(1)、支撑板(17)、减震底座(2)和双层气囊(9)，其特征在于：所述运输箱(1)顶端固定连接有伸缩杆(4)，所述伸缩杆(4)另一端固定连接有密封盖(5)，所述运输箱(1)内层设有硅胶层(3)，所述运输箱(1)下方设有减震底座(2)，所述运输箱(1)底部固定连接有凸块(13)，所述凸块(13)外侧包裹有海绵层(14)，所述支撑板(17)表面设有限位槽(15)，所述限位槽(15)内侧壁固定连接有吸盘(16)，所述减震底座(2)顶端固定连接有液压缸(7)，所述液压缸(7)外侧固定连接有螺旋弹簧(8)，所述液压缸(7)两侧均设有双层气囊(9)，所述减震底座(2)内层设有调整块(11)，所述减震底座(2)底部固定连接有橡胶防滑垫(12)，所述支撑板(17)内层设有缓冲珍珠棉(10)。
2.根据权利要求1所述的一种带有气囊减震运输装置，其特征在于：所述运输箱(1)外侧壁固定连接有固定带(6)。
3.根据权利要求1所述的一种带有气囊减震运输装置，其特征在于：所述运输箱(1)通过底部的凸块(13)与支撑板(17)表面的限位槽(15)固定连接，所述限位槽(15)通过吸盘(16)与凸块(13)外侧的海绵层(14)连接。
4.根据权利要求1所述的一种带有气囊减震运输装置，其特征在于：所述支撑板(17)通过双层气囊(9)和液压缸(7)与减震底座(2)固定连接。
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